人员精简后大家的工作职责都明确了为了鼓励大家的工作积极性在李明的建议下浪潮汽车股份有限公司的工资上调到了2ooo块钱每个月这个收入水平在宁城已经属于中等偏上水准了。

    大地客车股份有限公司以前生产的客车基本上没有市场一方面是因为产品质量的问题另一方面跟大地客车股份有限公司对市场不够重视有关。在完成管理体制的改革后白文奇面临的另一个困难便是浪潮汽车股份有限公司用什么产品来打开市场。

    现有的大地客车是肯定要被淘汰的市场已经证明了大地客车没有竞争力。那么大地客车股份有限公司剩下来给白文奇的就只有一个几本框架了对浪潮汽车股份有限的帮助几乎为零甚至连框架也没有因为几个月后西部科技园二期工程完成后浪潮汽车股份有限公司肯定是要搬迁到西部科技园去的。要是非要说大地客车股份有限有限公司对浪潮汽车股份有限公司有什么帮助的话那就是前者给后者留下了一批熟练的技术工人同时给了白文奇一个打造中国汽车王国的梦想。

    “文奇你看为了尽快打开市场我们是否应该引进技术？”李明和白文奇在讨论清楚整个企业的展规划后问道。

    “嗯我们的汽车技术落后国外太多了技术引进是肯定要的关键是看引进哪个国家的技术了。”白文奇毫不犹豫地回答道。

    “依你看。我们应该引进哪个国家地技术呢？”李明征求意见道。

    “我对汽车一窍不通你能否就各个国家的汽车技术做一个简单的说明？”白文奇诚恳地请教道。

    李明见白文奇一副虚心求教的样子心里对他暗赞不已。本来一开始他应聘到浪潮汽车股份有限公司有限公司来时有点赌博的成分毕竟白文奇实在太年轻了而且还是一个高中生李明对白文奇能否展好一个汽车公司实在没多大的信心但是偏偏白文奇开出的条件又是那么地优厚而且浪潮集团在国内名气也挺大的。

    在看到白文奇大刀阔斧地改革后李明才慢慢地佩服起白文奇来。虽然从很多地方都看得出白文奇对于管理、对于汽车都是一个外行。但是白文奇有一个很大的好处。那就是他善于采纳和接受大家的意见而且动作起来雷厉风行。总是会把事情地展往好的方向走。--------------------手打布----------------------------------------

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    “怎么说呢目前世界轿车中以美日欧三大车系为主尽管各国轿车向更安全、更环保、更经济地共同目标展但由于各国的地理环境和民族文化背景地不同三大车系也会存在一定的差异具有各自的特点。

    美国国土辽阔且大多地势平坦高公路四通八达。路面条件好人们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大加性能较好底盘高度适中轮胎较宽具有较好的稳定性和抓地力。适合平地驾驶尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色车厢宽敞空间就大。座位就可以做得宽大一些乘坐起来没有压抑感且舒适感好。

    欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产地轿车。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大6丘陵地带多平原少城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较高悬挂系统较好震感少乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要欧洲车操纵性能较好扭力较大爬坡快加度高短距离车得心应手。轿车虽然耗油量大但它的悬挂系统比许多牌子的轿车都要好跑起来较平稳比较适应地处丘陵地带地区使用。欧洲轿车注重传统风格车型设计富有艺术韵味远远一看就知道它是属于哪一家的产品了。

    日本国土狭窄人口密度大且

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