浪潮汽车股份有限公司造轿车并不像别的企业那样按部就班沿台阶而上。白文奇作为一个从二十一世纪初回到二十世纪末的大学生他的资本运营能力在国内屈一指其胸怀、格局也非常人可比。5月份李明就引进了德国技术和设备打造了一条年产1o万辆轿车的生产线7月份浪潮汽车股份有限公司成功在美国纽约上市获得额认购95倍融资78oo万美元浪潮汽车股份有限公司一跃成为国内产权兴致最优化的知名企业将一家暮气沉沉、乏善可陈的公司重新“包装”居然能够在国内及国际资本市场上双双融资成功这极大地激了宁城市人民的民族自信心同时也让他们对白文奇投以关注的目光。

    白文奇不知道在美国纽约上市的时间是巧合还是李明故意所为因为这件事情生在两个人交心谈话的第二天。不过白文奇也懒得去找李明证实这件事情了因为浪潮汽车股份有限公司在美国的成功上市对于他来说有百利而无一害。

    相对于浪潮汽车股份有限公司在美国纽约的成功上市引起的轰动王旭对浪潮汽车股份有限公司所有权提出的诉讼就微不足道了。

    浪潮汽车股份有限公司的前身大地客车股份有限公司的成绩大家有目共睹而自从白文奇接手后大地客车股份有限公司就生了翻天覆地的变化。给大家带来一个又一个的惊喜而这些变化和惊喜又都是白文奇所带来地。

    “老李你这一招玩得漂亮。”再次见到李明后白文奇兴奋地捶了他一圈由衷地赞叹道。

    “其实关于公司在纽约上市的时间在你还没去北京之前就已经通过美国政府审核只等通知了我开始还担心浪潮汽车股份有限公司被那个王旭给躲过去。我的一切努力都为他人做了嫁衣裳了呢。但是昨天听到你的话后我才松了一口气啊。”李明显然也沉醉在自己这一手创造的喜悦之中。

    “老李。谢谢你了。”白文奇感谢道。

    “呵呵多给我涨点工资就是对我最好的报答了。”李明嘿嘿一笑说道。

    “你是公司的总经理呢工资的分配还不是你说了算。何况你还有年底分红呢你刚才这话说得仿佛我是一个吃人不吐骨头的资本家一样。”白文奇没好气地回答道。

    不得不说。李明在汽车行业有着独到的眼光和关系网络仅仅大半年地时光他就把整个浪潮汽车股份有限公司弄得焕然一新要是说以前白文奇仅仅是把浪潮汽车股份有限公司当作一个资本运作的平台而已那么现在地浪潮汽车股份有限公司已经成了一个名副其实的朝气蓬勃地轿车公司了。

    在李明的努力下。浪潮汽车股份有限公司先后跟两家国际大汽车公司开展了广泛的合作先它与宝马公司达成了意向。合资生产宝马在全球销售最好的3系和5系轿车其次它与美国通用共同投资2.8亿美元组建合资企业生产雪佛兰卡车和suv；本来李明还打算跟日本的丰田汽车合作的但是考虑到白文奇的愤青性格他坚决地扼杀了自己这个想法。

    新地工业园区内浪潮汽车股份有限公司的生产车间里面一片热火朝天崭新的设备、整齐的生产线、干劲十足的生产工人、忙碌不止的技术人员这一切让白文奇感觉在做梦一样偏偏这个梦是如此地美好让白文奇不愿意醒来。白文奇还清楚地记得大半年前的浪潮汽车股份有限公司前身3oo多亩的面积上集聚了5o多个部件厂全部都是粗放型地手工作坊根本就拿不出手工厂的厕所都是漏风的。两相比较之下有如云泥之别。

    浪潮汽车股份有限公司请世界著名设计师桥本、冶智主持车型设计整车性能验证由国际权威机构----英nmira公司试验鉴定冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备均有世界著名汽车设备制造公司提供其重要的总成件、配件则由国际著名汽车厂商供应。

    随着浪潮汽车股份有限公司一个接着一个的布会王旭

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