到了针对内地市场的展部担任要职。

    很显然赵文凯想借助一帮敢打敢拼有魄力的人在内地与众多国际大企业的竞争中抢占一片市场份额。不比前两年在内地港商台商一支独大的时候了现在各国的企业大量进入内地势头迅猛现在要是不用力估计用不了多久就要被其他企业抛在身后。而且在内地【华夏集团】所控制和拥有的企业对赵文凯、叶枫等人而言都属于“新兴行业”不比熟悉的传媒也不是了解的互联网。

    单是听到汽车制造就听的一头雾水赵文凯除了会开车以外其他的可以说是一无所知就连换轮胎都不会。

    叶枫相比赵文凯还好点最起码他会换轮胎。

    “政府批文的事情到时候我会帮你解决你只要能够保证汽车的销路和市场的份额再有就是最关键的要保证汽车的质量和一定要达到欧洲同款型号的安全标准我的要求很简单单以安全标准判断我不希望你们只看着内地颁的质量指数而要盯紧国际市场的展方向和尺度。这点只要能够保证一切的都好说。”赵文凯敲了敲桌子对霍震珏正色讲道。

    霍震珏闻言微微一笑道：“这点我可以答应但是先要保证要有现在国际最先进的技术支持再者就是没有政策上地麻烦。只要保证这两点。以上的问题我都可以立军令状。”

    看到眼前这个年轻人如此有自信赵文凯不由得在心中称赞了一声。然后点头答应。

    目前内地的汽车制造业有很多地技术问题自己都解决不了前期展。赵文凯也不得不承认要从西方国家购买技术了。至于日后关键技术的自主研也将提到展预程。只不过希望工厂能够把握好成本不要把中低档车的车价弄成了高档车地价格。那就不合算了。

    在商言商。赵文凯也要盈利地。

    “随着这两年我们在内地市场地展规模和势头。很多的大型基建工程我们都已经获得。并且有一部分甚至已经投入使用不过下一个阶段我们认为应该集中展一些中心城市的民用住房项目相信不远的将来随着内地的消费水平提高居民对自身住房满意度的下降。商业住房将会成为房地产下一个重要地赢利点。”

    负责地产部分的叫李泽平高雄人年过四十以前就是在台北、香港几地来回跑。搞房地产开的这两年也被赵文凯调配进内地展房地产生意和基建项目。

    从今年开始【华夏集团】在上海的几个大型基建工程都已经验收合格特别是港口码头地承建以及营运的项目更是使得赵文凯得以在内地航运上插上一脚。而且现在随着上海的金融中心的地位逐渐提升港口吞吐量的紧张现在上海市市政府已经公开开始招标港口开的“第二期”、“第三期”的工程了。

    相信以自己集团目前成熟的技术和实力在后续的开建设项目中必将会以自身实力占据一席之地。更何况赵文凯相信随着自己集团的规模扩大上海也要对自己形成一些政策上的合理倾斜。

    至于商用住房的问题赵文凯并不觉得现在有什么需要讨论的。中心城市的住房紧张是赵文凯心中记忆犹新的事情。未来不断上升攀高的房价压得普通老百姓都喘不过气来。特别是在李泽平所提的这些中心城市那所谓的房价被当地产开商炒的都成为了“天价”反正以当时赵文凯的经济能力估计五十年后都买不起一栋心仪的住房。

    不过赵文凯觉得不错但是叶枫却道：“现在开商业住房似乎还早一些先我们的主要目光要集中在一些内地的大型基建项目上另外由于这两年内地经济展的度不断扩大。新的商业区展计划也需要我们的进入而且这块市场的利益同样的客观。至于商品房的问题我还是认为先把优质地段的地皮买下来日后有精力的时候慢慢开想来也不会太迟。”

    叶枫作为集团的ceo很大的程度上决定了集团展方向既然叶枫都这样说了赵文凯这个大老板也觉得有道

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