此次攻击南昌日军吸取了前几次战役中九四式“豆”战车被中**队用战防炮中远距离大量击毁的惨痛教训改用九八式中型坦克担当战术突击力量。这种在二十年代中期照着从法国进口的过时坦克样车加以仿造而得的中型坦克。虽与同时代的欧洲列强的最新式坦克相差整整二三个档次。但在亚洲范围来说却的确是当时防护性能最优良、火力最强大的装甲战斗车辆。客观的说此时的中**队手上并没有能在六百米外对它那十七毫米厚的前装甲造成伤害的武器。就是对它那略薄一些的平均厚度约十四毫米的侧面装甲中**队能用于反坦的大多数火炮也显得是那样的力不从心。

    可真要在五六百米的近距离用三七战防来打**式坦克又谈何容易。先不说能不能打中就是打中了能当场击毁的可能性也极低多半是只能在**坦克的前装甲上打出一个弹坑来。但这门与日军的锋线靠得如此近的战防炮十有**是保不住的了。所以这种打法细算下来还是中**队比较吃亏。

    日军的坦克手们正是仗着自己的所驾驶**式坦克皮糙肉厚才敢无所顾忌的驾驶着自己的“坐骑”以时二十公里的度向赣江边上猛冲过来。要是这些小鬼子开得的是已被日军装甲兵们在私下里称做“火棺材”的九四式“豆”战车就是借他们两个胆子他们也不敢在城市中如此猖狂啊！

    “我日小鬼子个先人板板这些铁王八还真横！”向中原在指挥所里用杨真从德国带回到的十五倍的高倍度望远镜把日本人坦克看得是清清楚楚的。

    此时向中原的心情是复杂地。一方面作为暂十八军在赣江北岸地部总指挥。向中原自是心里有数。已方已安排下对付日军的这些庞然大物的陷阱就等这些大家伙上沟了。另一方面亲眼看见地日军九八式坦克推进时。显示出来的那种目中无人的张狂气焰让向中原心不免有些忐忑生怕到头来自己方面的布置会拿这些大铁盒子没奈何。

    向中原的担心是多余的程家骥这回给九八式坦克布下的可是不折不扣地必死之阵。

    当日军地坦克推进的一定位置时突然间各个突击方向上处于较靠前位置上地七八辆坦克几乎在同时间内掉入了中**队早就挖好地陷阱当中……后面地坦克也有又刹不住车结果跟前面的坦克挤到了同一个陷阱里了。更有几辆冲得太猛地。过前面的倒霉鬼掉下前方的陷阱之中。成了新一批“受害”者的程家骥这一招。看似平平无奇。也就是挖个陷坑什么的在某些“军事家”眼中。纯属是不成气候的小打小闹。但程家骥这一手玩得之所以能令人拍案叫绝全因这种级大陷坑专门是为日军的**式坦克量身定做的。

    说是为九八式坦克量身定做的还是有几分说道的。先陷坑上的盖板是一层较薄的水泥板子。步兵或车辆甚至是只三吨多重的九四式“豆”战车都不可能压垮这块上面覆盖了一尺来厚的土层的水泥板。而战斗全重达到十二吨以上的**式中型坦克则是一压就跨。这样一来就避免了出现误中副车的情况。

    其次日军的九八式坦克的长、宽、高分别是5.75米、2.18米、2.56米。而程家骥设计出的这种长六米五、宽二米五、深六米的巨大陷坑。不但可以完全容纳九八式坦克的庞大身躯且还能让九八式那优越的越野性能没有半点用武之地就是两辆一同陷入也很难脱身。

    以上这些招只是突出了这种陷坑的大巧不工。实际这种独特的坦克陷阱还有它毒辣的一面。

    毒就毒在这种陷阱的底部还有三米多的淤泥层九八式坦克的重量和构成物质决定了其一落入坑中就会立即陷入这层淤泥中。程家骥这样做的初衷一是为了不让九八坦克的车组成员们有自行逃生的可能以此来在心理上威慑日军的坦克兵使其不敢过份冒进。二来则是为了能有机会完整的缴获日军的**式坦克。

    至于坑外

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