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    其实，历朝历代的初期，地权都是比较平均的，后来才出现了土地高度集中的现象。这固然有地主官僚巧取豪夺的原因，难道就没有自耕农因为自身的原因经营不下去的情形？

    当然，在陈华前世的时代，这个问题已经解决。问题是，这个时代的陈华有能力将这个问题解决吗？对困难户给低保？现在，陈华连农业税都不敢少收一分一毫。

    农业、农村、农民，绝对是牵一发而动全身的系统工程，在没有想到更好的办法前，陈华根本不敢去动它。

    不顺心的事情也就这些，到了嘉州后，陈华立即被岷江的宽阔和雄浑的水势给震惊了。难怪嘉州在前世可以通行千吨大船，甚至在丰水期可通行三千吨大船，这可是一条黄金水道啊！只要将航标灯弄齐，险滩一类的治理治理，其运力绝对可以相当于一条铁路，甚至比铁路还强。

    陈华记得，前世旌阳生产的大型机件，动不动三五百吨的那种，就由旌阳到成都，由成都到嘉州，在嘉州上船运到三峡水电站的。而当时四川的第一条高等级公路，也就是旌阳至嘉州的高等级公路。

    想到这里，陈华又拿出随时准备好的小笔记本，记下了一笔。

    嘉州上船，一路南行然后东行，到了重庆换大船，陈华在差不多十天的时间里好好领略了一番华夏的大江大河，也听到了形形色色的川江号子。

    武昌、汉口和汉阳，包括整个湖北，现在被冯国璋的部队所控制，为了避免麻烦，陈华只在汉口简单地吃了一顿饭，但登上了北上的火车。

    不要去想像这个时代的火车像前世那种软卧、硬卧，所谓头等车箱，也只不过是里面的硬板凳坐得比较宽松而已，当然也安排有床。

    为了避免引起有心人的注意，陈华稍为画了一下妆，看起像一个三十岁左右的样子。同时，19名“影卫”也是三班倒出来值班，这样，陈华一行人的总量一直控制在12个人以内。当然，这12个人绝对是有钱人的打扮，初步估计是哪个富商的后代出行。

    而为了保密，陈华在宜昌时连四川代表团的代表们都没有去看望。

    ps：有朋友支持千殇说，等这本书成绩好了，“气死编辑！”呵呵，感谢朋友的关心了，但编辑是气不死的哈。千殇努力码字才是正道。毕竟，还有这么多朋友关注着这本书哈……