各种实用的小配件同样没有，唯一可能让人满意的，就这卡车，竟然奢侈的使用了真皮坐垫。

    范哈儿敢打包票，这真皮坐垫，绝对比二十一世纪的那些豪华车皮质要真。

    其实这也是范哈儿不懂，他眼前的这台蓝色福特卡车，其实是一辆民用卡车。相对于特制的军用卡车，这车不管是价格上，还是性能上，都要相差不少。不过他当时也没坚决要求购买美军制式的卡车，所以倒也不是福布斯故意欺骗范哈。毕竟这车仅仅是运运人和普通物资，不装载重型军火，它的承受能力还是没问题的。

    但不管怎么样，看了以后，范哈儿心中多少有点失望。要是以前自己是个汽车兵，会修汽车就好了，那样就算不能建成一个汽车王国，起码也能利用手上的技术，改造一下汽车制造的工艺，笔财。

    至于现在，估计除了给这个敞篷卡车加上一个驾驶室，给驾驶员遮风挡雨，自己应该无法对汽车制造提供任何帮助。

    他来到这个世界以后，就现很多事情，和以前书本上看到的记录并不一样。

    以前书上一直说，旧中国不会造汽车，不会造轮船，好像除了造人，大部分技术性机械都不会造。

    现在接收了原来范鹏举的记忆，他很快就搞清楚了一个事实，轮船不用说，一战期间就曾经大量出口，说不会制造完全是出于宣传目的夸张说法。至于汽车，不仅南京就有好几个外国车组装厂，在其他几个大省内，都有些简单的汽车装备和研究厂。

    范哈儿很清楚的记得，刚刚在年前，湖南长沙的一家汽车研究所，就成功的制造出了一台酒精动机做动力的新车，并且因为国内几乎不产石油，汽油价格高昂，这台车深受湖南省主席的赞赏，决定已经将把汽油动机改酒精动机的运动，轰轰烈烈的在全省推行开来。

    可惜，到了今年，因为湖南省的酒精生产跟不上，很多汽车不得不又改回了汽油动机，一次革新式的汽车技术进步，现在又就陷入了瓶颈。

    范哈儿想想后世的酒精乙醇动力汽车大行其道，就不得不感叹这个时代的中国汽车人，已经具有极高的创新设计精神了。

    相比九十年后，那些看惯了外国车设计的中国汽车设计师，思路基本被固定，现在这些汽车设计师，他们创新意识和设计灵活性，毫无疑问要比后人强了不少。

    如果有可能，范哈真的很想帮帮那些聪明的汽车设计师。

    心中充满感慨，本来还想好好测试一下这蓝色福特卡车的范哈儿，在坐上去让福布斯驾驶了十几米后，就兴致缺缺的要求停车，嚷了一句：“这车的风可够大！”就直接从车座上跨了下来。

    福特这民用卡车的底盘，是基于t型轿车展而来，高度太低了！

    福布斯本来还担心新老板对汽车不满意，范哈儿却是直接拍板，就订这种福特卡车了，他够便宜，而且上海就有好几百辆，很容易购买到。

    这个年代的汽车制造业，应该还是美国最强大，自己需要的卡车，除了德国的奔驰卡车，难道还会有比美国卡车更好的选择么。

    不过即便选定了，范哈儿同样还是要求，福特必须出售一部分容易制造的零件生产技术，将来这些卡车出了简单故障，需要更换零件时，可以让自己人制造维修。

    这并没有先例，但福布斯还是答应帮忙去说说，觉得既然是出钱购买技术，那问题应该不大。

    等到送走了热心的福布斯，范哈儿回到屋里，才有时间去处理一下别的事情。

    他突然觉得罗斯福的新政，好像这些天就要开始了，不知道情况如何。随即打开收音机，收听最新的广播。

    不出所料，那软绵绵的中央社广播中，很快就提到了美国总统罗斯福，已经向美国国会提交了一份议案，要求恢

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