其实知道电波学原理的人，基本上都能分析出来，比广播站这儿，只是一个电波射源，根本不可能作为雷达的接受装置所在地，所以真正的对空拨索雷达，其实肯定在其他某个地方。

    而随后。在大卫对约克博士持续的关注下。确实敲到了不少的知识，被直接送到了范哈儿雷达电子研究小组手中。

    那些问题。本来就是研究小组针对性提出的问题。

    他们正是因为想不通某些概念，才无法建立基本的理论架构，现在在那个约克博士的解释下，很多地方却是豁然开朗，明白了不少。

    这今年代的保密意识当然强，但无奈雷达是新出的东西，那些理论属于保密的内容，就连实验参与者自己。都不一定懂。所以那个约克博士，其实在无意向西冉方面泄露了不少有效信息。

    不过最关键的，还是那个大卫和近距离接触约克博士，通过观察很快圈定约克博士平常最关注的一个地方，就是比广播站附近的一辆货车。

    这辆货车。从一开始，就能看出与众不同。只是一般人如果不靠近侦察，肯定不能确认他的功效，但在基本猜到他可能是雷达的接受端后，却又是很容易通过外观，确定这辆车是负有特殊使命的。

    范哈儿很快通过三麻子，收到了这个情报。

    他并没有下令雇佣的英国人出击收取实验雷达，而是在一笑之后，就把这个情报。通过德国驻重庆领事克劳斯，传递给了德国的情报部。

    接下来，怎么窃取英国人的雷达技术，就要看德国人的表现了。

    在这个时候，全世界其实并不是只有英国的雷达走在前列，美国、德国、甚至苏联，他们的雷达应用研究都不差。

    范哈儿反正是不差钱，现在四处撒网，将来只要能在一处捞到好处，就能让自己的雷达研究得到突破。

    其实第二次世界大战初期，德国在雷达的研制和使用方面也处于领先地位。随着大功率真空三极管和四极管的展，雷达工作频率提高到盛o兆赫以上。这不仅提高了引导搜索雷达的测距精度，也提高了火控雷达的性能。反映到战场上则是其高射炮和海岸炮命中率的大大提高。德军在法国沿海设置了搜索雷达和火控雷达，英国船队经过英吉利海峡时常常被德军击中。

    雷达的巨大作用早就成了科学家和军方研究的热门课题。如何干扰敌方雷达，降低其作战效能，如何对抗敌方干扰，保持己方雷达的战斗能力。人们对此展开了不断的研究。并迅将研究成果运用于战场，雷达对抗自此和雷达一起成为二战中不可忽视的重要角色。