合儿并不指望的的海军舰队。能够在抗战开始的二挥作用，最多只是希望对东南亚作战的时候，自己的6军不至于孤身奋战。日本的盟国或者说是仆从国遢罗，可是有一支完整海军，自己想要在东南亚开辟第二战场，肯定少不了海军的帮助，而且将来反攻日本的时候，有一支海军和没有一支海军，在盟国集团中的言权，也是完全不一样，所以他才在国内急需用钱的情况下，仍旧砸锅卖铁的建立了这支落后的东南亚舰队。

    相对来说，现在这支舰队建立后的最主要作用，估计就是给自己的商船护航了。自从中缅公路开通，西南的大量物资，都通过仰光港口，被轻松的运送到西南地区来。随着中缅铁路开通在即，这种情况已经被有更大期待的英缅政府所注意，仰光港口在三年里，已经开始了第二次扩建，码头上的商船，过七成都是为中国的西南联盟运货的，这样的情况下，就算是为了给自己商船反海盗护航，也需要一支强大的舰队了。

    叨年7月，经过三年的艰苦建设，成昆铁路终于开通在即。

    随着这条铁路和中缅铁路的开通，重庆将会拥有直通缅甸港口仰毙，的铁路列车，到时候，整个西南地区的交通往来，将会空前便捷起来？而且最重要的是，华东爆战争以后，来自欧洲的德国武器，完全可以通过这条途径进入中国，不仅不用像历史上一样，因为通过越南等地，而无法及时运抵国内，而且能够节省大量的时间。甚至西南、西北和中国西部大部分地区的商品。也可以通过这条铁路大动脉，经仰光港口，直接向欧美国家出口。

    要知道，如果不走巴拿马运河的话，经仰光走大西洋直达中美洲的距离，甚至比走太平洋都还要近一点，理论上，以后日本控制西太平洋后，美国的援助，同样可以安全的经过大西洋一印度洋更近的运送到中国来。

    这绝对是一个很好的消息。日本封锁中国东部沿海后，中国不仅不会被封锁死，反而会变得更加开，更加接近西方。

    而前面这些好处，基本上是理懈孕出的好处。

    真正现实的好处，远远不是纸面就能算清楚的，范哈儿很快就现，西南地区主要从事出口商贸的企业，随着这成昆铁路和中缅铁路的开通在即，订单突然开始猛增起来，其中几家这几年新开张的西式企业，甚至都准备去美国证券交易市场上市融资了。

    西南地区这几年，在战事全消，几位巨头全都大力展经济的情况下。经济和工业的展水平，远之前历史上任何一个时期，光是川康两省，这几年的经济展度递增率就在每年百分之二十左右，工业净增率甚至达到将近百分之三十。加上今年从美国又搬迁来了大量属于范哈儿的工矿企业，估计产值净增率很可能会过百分之三十。

    即便这么高的增，主要是因为西南地区的工业基础薄弱，经济低，但是连续四五年保持这个增，还是让西南地区的经济规模整体翻了一番不止，工业更是增加明显，占据除东北外全国三分之一的工业产值。

    范哈儿并不就此满足。他的目光，很快就瞄准被即将陷入战火的华东。

    华北是不用指望了，并不是说华北没有工业，而是工业相对达的京津、热河地区。基本已经在日本控制范围内，河北同样如此。至于其他像山西阎锡山，估计绝对不会让他自己的治下的厂矿企业，提前起运到西南来。能放一批学生到西南来，就已经很不错，而山东的韩主席，估计就更不信任范哈儿了。

    此时的中国华东地区。不仅是主要的工业区，更还是老蒋一个人说了算的地区。只要说服了老蒋一人，就基本能够解决。

    范哈儿的电报。很快到了老蒋手上。

    这位委员长。此时正忙于关注华北和演习日军对峙的事情，看了范哈儿的电报，立刻回复负责联络的孔祥熙：

 

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