第七十八章大将出马

    特纳头痛，里克尔遭殃。

    事发第二天上午，cia行动副局长里克尔乘坐最大航程超过一万二千公里、全球唯一具备跨太平洋飞行能力的商务飞机----“湾流”5g550----从华盛顿启程，直飞东京，亲自督办调查工作。

    与特纳一样，里克尔并不认为日本当局是无辜的。

    即便日本当局没有参与此事，在安保方面也有所疏忽，为他国间谍提供了便利。说不定情报本部早就收到消息，知道有人想窃取f35b的发动机，却没有加强防范，最终酿成恶劣后果。

    别的不说，川崎重工航空事务部的总工程师天野一郎没被灭口，就很不正常。

    虽然间谍不是拿着执照的杀人狂，但是行踪暴露，还有可能存在破绽，那就没理由留下目击证人。

    换成里克尔来做，他就会杀人灭口。

    最大的破绽，还是出现在厂区安保工作上。即便川崎冈晟是财团董事长，按照安全保卫守则，也应该及时通知洛马公司，安排厂区安保人员，而不是派一个工程师，陪同川崎冈晟在厂区内闲逛。

    可以说，几乎每个环节上都有漏洞。

    虽然每个漏洞都不是大问题，但是凑到一起就是大问题。

    军事情报局的间谍再厉害，也不可能知道全部漏洞。只能说明，要么是军事情报局的间谍大胆包天，没有十足把握就混进厂区，偷走了发动机；要么是川崎重工出了内鬼，有人走漏消息。前者的可能性微乎其微，任何间谍都不会冒此风险。由此可以证明，川崎冈晟很有可能就是军事情报局的谍报人员。

    策反川崎冈晟的可能性非常渺茫，那就只能偷梁换柱。

    因为川崎冈晟有不少亲朋好友，经常抛头露面，所以长期假冒的可能性不大，只有可能是最近被人顶替。

    还没到达东京，里克尔就让东京分站负责人全面调查川崎冈晟，特别是近期行踪。

    问题是，这也不能排除日本当局暗中作祟的嫌疑。

    最近几年，日本三次向美国提出购买f22a战斗机、及其生产许可证的求情，美国以国会立法禁止该战斗机出口为由，拒绝了日本的请求。美国这么做，名义是在保护尖端军事技术，实际是要迫使日本这类有需求的盟国转而采购f35，确保f35项目顺利完成，以此攻占全球战斗机市场。

    效果很显著，日本在没有选择的情况下，只能购买f35，而且支付了大笔开发经费。

    没有日本提供的开发经费，即便f35a与f35c能顺利投产，为陆战队与英国皇家海军开发的f35b也回流产。

    问题是，最初的时候，日本并没打算购买f35b，而是看中了f35a。

    如此一来，日本投入的研制经费就不会用到f35b上。

    当日本提出用f35b替换f35a，答应承担f35b的部分研制费用的时候，cia做过深入调查。当时得出的结论是，随着大陆的第一艘航母服役，还将建造至少三艘航母，日本海上自卫队不得不修改造舰计划，将计划中的dd21直通甲板反潜驱逐舰变成轻型航母，能够部署到这种航母上的只有f35b。

    因为之前没有接触过f35b，所以日本当局提出让f35b到日本进行飞行表演。

    这个要求，看上去合情合理。几百亿美元的巨额订单，即便是财大气粗的美国，也得再三衡量，更别说这几年日子过得紧巴巴的日本了。

    问题就出在这个环节上

    事实上，到这个时候，日本当局出了象征性的提供了两千万美元给洛马公司，并没有为f35b买单。

    经此一闹，恐怕日本国会根本不会批准f35b的采购计

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