要知道，su-35打不过f-22j，但是绝对没有理由打不过f-15j。即便是su-27，也有能力对付f-15j。

    在总结经验教训的时候，俄罗斯军方不得不承认，俄军的训练水准过于低下，严重影响了部队的战斗力。

    按照俄方公布的数据，在过去五年间，俄罗斯空军战斗机飞行员的年均飞行训练时间不到一百五十个小时，而其他国家的平均训练时间为二百五十个小时，日本空军的平均训练时间更是达到了三百五十个小时。

    长期缺乏足够的训练，让俄军飞行员的技术水平大大降低。

    这场空战的影响并不大，毕竟俄军仍然没有能力扭转局面。

    只是对日军来说，缺乏f-22j的有限掩护，战术轰炸肯定会遇到更大的麻烦。

    受此影响，日军不得不立即让两个正在训练的f-22j中队投入战斗，增强对战场制空权的把持能力。

    在只有一个f-22j中队的情况下，日军很难保持优势。

    在持续的高强度作战行动中，十二架f-22j里面，最多只有四架在空中巡逻，四架在地面上待命，剩下四架进行日常维护。这样一来，即便遇到紧急情况，也只能投入八架，最多只能在一个方向上获得优势。

    严格说来，八架f-22j足以决定战场制空权。

    按照之前的交战情况，f-22j至少能抗击四倍的俄军战斗机，即是su-25，也能抗击两倍的敌机，而俄罗斯空军很难一次组织十六架以上的战斗机投入空战，也就很难动摇日军的制空权。

    只是，日军必须考虑特殊情况。

    在俄军的反击中，那架mig-31扮演了非常重要的角色。虽然日军已经知道，那架截击机没有携带导弹，执行的是侦察任务，但是mig-31是标准的截击机，能够以日军任何一种战斗机都达不到的度、从日军任何一种战斗机都达不到的高度上，突破日军的防线，攻击预警机。

    如果俄军胆子大一些，就会同时投入其他战斗机，牵制日军的防空战斗机。

    为此，日军必须留下四架f-22j掩护预警机，并且在附近的两万米高空上保留至少四架f-15j。

    这样一来，日军就没有f-22j可以用来掩护执行轰炸任务的战斗机了。

    用f-15j对抗su-35，日军很难占到便宜。

    只有投入更多的f-22j，日军才能重新获得绝对制空权。

    问题是，那两个中队的f-22j还没有完成所有训练。

    在最初派往美国训练的十二名飞行员完蛋后，日本立即让当时培训的十二名飞行员开始接受训练。结果就是，在美国交付第二批f-22j的时候，只有十二名飞行员掌握了全部战术技巧。虽然日本希望美国能够提供更多的帮助，培训更多的飞行员，但是美国空军也需要培训飞行员，没有能力帮助日本。

    受此影响，另外二十四名飞行员只能在日本国内，由聘请的美军教官进行训练。

    由此产生的影响，使得日军在战争爆时，只有一个中队的f-22j能够参战。

    所幸的是，另外两个中队的飞行员已经完成了基本训练，而且在飞f-22j之前，他们都是f-15j的飞行员，飞行时间都在三千小时以上，算得上是日军飞行员中的精英，了解各种基本战术。

    增加投入后，日军的空中打击规模迅扩大。

    当天晚上，日军就对北方四岛进行了三轮轰炸。虽然每次轰炸的规模都不大，但是对岛上的俄军士气造成了很大的打击。

    也就在这个晚上，俄军的地面防空部队取得了第一个战果。

    虽然日本当局否认有战斗机在执行轰炸任务时被

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