就在这两天，位于观塘道的牛头角，开通了一条东西走向的公交路线的试运营。

    直接从牛头角淘化大同的厂房门口，抵达了尖沙咀的天星小轮站点。

    这已经是近半年以来，九龙巴士开拓的第三条公交路线了。

    随着这一条路线的开通，人们从观塘、秀茂坪等地去往尖沙咀，就又多了一个选择。

    同时沿途站点经过的地方，也更加促进了商业的发展。

    连沿途都是这样了，就更别说是总站点的淘化大同厂房门口了。

    现在淘化大同已经宣布了要搬迁到新界那边，这边的厂房基本上已经逐渐的在转移，附近的居民倒是不多。

    但是考虑到淘化大同准备开始修建房子，那么如果你买到了这里的房子，就肯定能享受到便利的公交线路。

    况且，人家已经在淘化大同厂区这边向政.府买了一块地，开始修建起了巴士中转站和维修厂，据说九龙巴士未来会在淘化大同厂区这里开总共四条的线路，

    除了现在这条，还有一条准备从淘化大同的观塘到东九龙、然后再从红勘海底隧道直通港岛中区的铜锣湾。

    第三条是厂区、观塘、广播道、笔架山直到荃湾。

    第四条则是拉通淘化大同厂区到天水围的麒麟印刷厂，基本上就叫横跨整个东西线路了，比现在开通那一条要多出20公里的路程来。

    除开这四条线路，据说九龙巴士其实有第五条公交线路的计划的，只不过现在还没有准备。

    但据说准备配合政.府的另一条跨海路线，从观塘这边到将军澳，这可等得有点久，不是三五年就能做好的。

    可就算是现在的四条线路，已经让许多香江人都疯狂了。

    观塘这边一直在发展，但具体的却还没有发展起来，据说政.府下一步准备在这里有新的规划。

    如果是这样的话，那毫无疑问的，有着交通枢纽作用的淘化大同厂址这边，肯定就是一个未来的繁华区域。

    在这里面买房子，就是对未来的房地产一个很好的投资。

    于是，就算是现在淘化大同只是说了要把旧厂址开发成房地产，而不是马上就做，也有许多人把电话达到了他们这边，询问什么时候动作，什么时候可以预售房。

    民众们为什么这么急迫？

    因为翻了年以后，香江的房地产是一路的飙升。

    都不仅仅是商品房地价不断的飙升，就连工业用地也是一路飙升。

    2月27号，在石硖尾的大坑东道拍卖一幅土地，价格是7502元每方呎，而五个月之前，这边两百米之外的一块土地拍卖，价格才5400元每方呎，不到半年的时间就涨了39%，真是让人瞠目结舌。

    3月6号，在尖沙咀的弥敦道拍卖的土地，价格是12456元每方呎。

    3月11号，在上环永乐街拍卖一幅土地，价格是18338元每方呎。

    这还是商业用地，工业用地也同样的涨幅惊人，差不多都是比一年前涨了40%左右。

    可以说，这样的房价涨幅，是香江之前从来没有见过的。

    许多人的房子，一个月就涨了20%，这样的涨幅，更是让大家对房地产很是着迷，又很是有些恐慌。

    有钱的人想要买房子多升值，没钱人想着赶紧买房子，这样就能早点安个家，不用害怕房价一天到晚的上涨。

    民众们的急迫心理，也被捅到了报纸上，虽然不是许多报纸都刊登了关于牛头角的土地热议的事情，但不少人也还是知道了。

    倒不是殷俊不愿意使力气，而是最近许多报纸和殷俊都不对付，他们都不愿意接殷俊的广告。

    谁都知道牛头角的土地三

    -->>(第1/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）