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第一千四百三十八章 电动汽车可以搞

那个时候,临时放鸽子的人多了,自己的大事就会收到影响。

    于是,李牧又跟陈泽商议,干脆再增加一个预备申购的池子,与可申购额度按照1:1的比例配置,比如这次50亿已经申购满额,可以再吸收50亿的申购成为预备替补,如果前端申购的群体里有人无法实现认购,就由预备替补里的人顺位顶替,以此类推;

    陈泽对这一系列的细化方案非常赞同,毕竟他们的第一目标是筹集25亿美元等值的人民币,至于这些钱是谁出的,并不重要,所以必须以保证实现第一目标为核心。

    私募基金,以及后续募集资金的事情,李牧委托给了陈泽来全权负责,他不再关注这件事是如何推进的,他只想等陈泽在未来近期的某一天告诉自己,钱已经全部到账了。

    ……

    直到与苹果谈妥了收购意向,李牧也没有与苹果的人直接见面。

    蒂姆库克很想跟李牧见一面,但牧野科技在收购苹果这件事情上派出的最高代表就是林清雅,他和苹果高层都觉得,李牧本身并不重视苹果,更不重视收购苹果的事情,所以他也根本不愿意亲自参与进这件事情中来。

    这给了苹果高层很大的挫败感。

    公司都准备卖了,买家的大老板都懒得跟公司的高层见面聊一聊。

    其实,李牧本身是非常想跟蒂姆库克见一面的,看看这个人现在对市场的把控程度到底有多老练,如果可以,提前把他消化成自己的一员大将,是再好不过的事情。

    但是,为了不给收购带来影响,李牧还是坚持不见面的原则,让所有苹果高层继续误会,以为自己对苹果并不是那么的感兴趣。

    此举不是为了装逼,而是不想在实际收购落地之前横生任何变故,越是态度冷淡,就越会让苹果不自信、让他们担心自己随时有可能放弃收购,这样的话,急于止损套现的他们,就必须尽快配合加速收购的达成;反之,如果是自己一直追着苹果,反而会让苹果觉得奇货可居,没准还要跟自己整出什么妖蛾子。

    李牧甚至已经决定,明天一早就启程飞赴哈佛,见见马克扎克伯格,然后把苏映雪接到硅谷来,等什么时候苹果签约了,什么时候再跟苹果的人见面。

    正值收购苹果的关键时刻,李牧忽然要走,给了林清雅很大的压力,虽说她已经是牧野科技的副总裁,但是一桩市值30亿美元的收购,对她来说还是破天荒的第一次。

    不只是她,李牧都没玩过这么大的。

    好在李牧已经制定好了大多数的关键节点,林清雅只要按照李牧的要求和节奏往前推进,基本上就不会有什么大的偏差。

    要走之前,埃隆马斯克忽然给李牧打来电话,说想问问李牧最近有没有时间,他想仔细跟李牧汇报一下关于之前考察过的那个用18650电池组研制新能源汽车的极客项目。

    李牧直接对他说:“这样吧,你收拾收拾,明天跟我一起去趟剑桥,我们可以在飞机上慢慢聊。”

    埃隆马斯克愣了愣,随后说:“那行吧,我安排一下工作,明天跟你跑一趟。”

    李牧说:“我待会儿让紫薇把起飞时间告诉你。”

    ……

    公务机飞赴马萨诸塞州的路上,埃隆马斯克坐在李牧的对面,在小型会议桌上摆满了一大堆的材料,对李牧说:“李总,我对那个电动汽车的研究项目做了一个尽调,总体来说,我对他们这个项目非常看好,觉得可以认真的搞一搞。”

    李牧问他:“具体是哪里让你很看好?”

    埃隆马斯克说:“主要是思维模式,以及技术上的可行性。”

    说着,埃隆马斯克又介绍道:“电力驱动有很多优点,环保是一方面,廉价也是一方面,更重要的是,电力驱动的车

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