键是，牛外卖有五百个骑手。

    这他妈就很尴尬了。

    卢允浩的骑手有不少几乎是在街上等了一整天。

    而他们身边，不断有饿了么外卖员骑着饿了么的电动车来回穿梭，忙的一刻不得闲。

    对比之下，他们就像是这个城市街头新添的几百座雕塑，无所事事的骑在电动车上拿着手机等短信。

    换电站的工作人员也很郁闷，今天开工之前，大清早还开了动员会，领导说，今天将是一场硬仗，大家一定要全力以赴，确保骑手时刻有足够的电量送单。

    结果呢？三个换电站，一天时间一块电池都没换。

    骑手人均还拿不到一个订单，谁会来换电池呢？

    毕竟这电动车的电量就算再不济，也还是能跑二三十公里的。

    在一天结束之后，换电站的人很舒服，什么工作都没有，躺着就把钱赚了。

    但是骑手就不一样了，他们的底薪很低，主要靠接单补贴，没有订单的情况下，他们的收入太微薄。

    很多骑手在交车的时候，冲工作人员冷嘲热讽“还跟我们说电不够了到换电站换电池，这他妈压根就没机会跑，再这么下去，老子就不干了……”

    谁也不愿意拿着最低的底薪，在街上当雕塑，大家是想赚钱的。

    还有一部分骑手，直接就不干了。

    他们觉得浪费了一天的时间，本身就已经损失很大，与其继续这么耗下去，还不如直接换工作来的省心。

    虽说骑手团队的负责人死命挽留，但还是有将近一百人撂挑子不干了。

    卢允浩听完反馈，气的几乎要把落地窗的玻璃砸了。

    他不明白，用户为什么这么斤斤计较，李牧不就是多给了一块钱优惠吗？至于吗？我牛外卖可是很厉害的，有很强的人性化算法在里面，你要是用个七八次、十七八次，它就能知道你最喜欢吃的口味是什么，然后专门给你推你最爱吃的啊！

    你们，你们这帮不识好歹的用户，为什么就不用呢？

    你们太浪费老子的一番苦心了啊！

    最悲痛的感觉，莫过于好不容易做的东西没人欣赏。

    他觉得用户不应该为了一块钱就放弃牛外卖，但事实上，对用户来说，真的至于。

    如果用牛外卖，他们不但要新注册一个账号，还要新开通牛外卖的支付，然后绑定银行卡，这一套用户行为成本，其实还是挺高的。

    哪怕是两边的价格一样，大家也不愿意浪费这个精力，更何况饿了么的价格更便宜。

    所以，在这种情况下，谁还会去用牛外卖？

    卢允浩有点急躁，他跟自己的运营团队说“我们也额外赠送红包！这样吧，我们比李牧还多送一块钱！再送一批10-3的红包让他们叠加使用，这样的话，点一份10元的外卖，只需要花5块钱！”

    运营经理提醒他“卢总，这样的话，我们每接一单，就要亏损将近10元。”

    “怎么这么多？”卢允浩吓的一个激灵。

    对方说“饿了么现阶段是不收取商家分成的，补贴全是自己出，我们也没收商家分成，您给多少优惠，我们就要照价买单，另外，每送一单，我们的骑手提成、人力、财力、物力成本，以及设备折旧成本加起来，算5块钱可能都有点少了，所以这样的话，一单亏损10元是很正常的。”

    卢允浩咬了咬牙，说“我们现在的问题是没有用户，所以亏损也可以接受，就当是花钱买用户了！如果花一千万能买到一百万用户，那也值了！”

    对方说“我们临时改优惠的话，地推团队还要更换地推物料，否则我们自己的平台没有用户，光在平台上宣传，潜在用户也得不到这个资讯。”

 

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