牌运载卡车都买不起多少量，更别提这些价格高昂的进口运载重型卡车了。

    结果最后出了个怎样的办法解决了这个问题呢？当时军中有个年轻人，在东南亚有华侨亲戚，不知道从哪里打听到一个消息，竟然无意中解决了这个问题。

    原来当时九十年代初，正是日本经济最鼎盛的时候，那时的日本大举投资美国，欧洲国家，就在临近地区的东南亚自然也没有放过；日本原本的打算是大力开东南亚地区，用来弥补国内市场狭小，产品生产出来无法充分销售的不足；要大力开东南亚地区，第一要搞的，自然是基础设施建设。

    于是当年很多日本财团购买了大量重型机械，其中就包括大量的重型卡车，原本打算在东南亚地区大搞基建来着。

    只是天佑不测之风云，万万没有想到，一场国际金融风暴，彻底击垮了日本经济，日经指数从四万点的巅峰跌到不足一万多点，日本国内经济也近乎总体崩盘，无数原本实力强大的财团纷纷收缩战线，原本宏伟的雄心壮志化作一泡空想。

    原本购买的大量重型器械物资自然成了废品，并且由于世界金融风暴，整个世界经济都非常不景气的关系，连想要低价销售，都无法卖出去收回成本。

    自此，全力开东南亚的事情在日本国内再也没有人提起，当年全力投资东南亚的日本财团在国内都成了傻帽，大笨蛋的代名词。

    这些大型器械物资自然也无人管理，经过数年的风吹日晒雨淋，最后其中的大部分自然成了货真价实的‘废品’。