而且连船厂造船安放龙骨时间都要向殖民当局申请。即便有黄仲涵的威望让船厂免了许多麻烦，但船厂规模日大，盈利丰厚，让殖民当局分外眼红，背地里小动作不断。加上李秉衡将复兴公司的在巴达维亚大部分的产业都引入了德国资本，让荷兰人怀恨在心。针对这一困局，李秉衡想出了一招妙计对付荷兰人。

    德弗兰国际投资公司之前在德国的许多企业有股份，李秉衡让这些企业对印尼各地与复兴公司合资的华侨产业注资，这样反复交叉持股后，实际仍然是华侨资本占主导，但明面上却成为了多家跨国公司的子公司，荷兰人对这样的公司只能望而兴叹，连上门收税都不敢。今年以来，德国人给欧洲上空带来了无尽威压，荷兰人为了避免引火烧身，对于有德国资本的企业干脆免税。

    这一步棋其实李秉衡一直在策划，从之前的西门子公司在南洋的分公司，到现在许多的华侨产业纷纷抢着批上一层“中德合资”的神圣外衣。后世历史并没有出现这种情况，但南洋各地的展引起了德国皇帝威廉二世的关注，加上有许多德国企业在南洋投资或者入股，德国人在南洋的官方机构也多了起来。

    李秉衡名下的许多产业都是交叉持股的，复兴公司、光华银行、德弗兰国际投资公司、世界各地有他私人股份的公司与银行，他并不想上市融资，所以交叉持股对他只有好处并无坏处。

    从手中大量的珠宝流入国际市场之后，他的手上的流动资金不断增加，预谋已久的能源战略也开始实施。在亚齐等地的油井不断增加，大量的原油被新造的油轮运送到婆罗洲囤积起来，甚至天然气、煤矿、稀有金属，这些开采成本都很低，石油与天然气的价格与后世的天价相比无疑具有大量囤积的必要。随着与摩根合作对渣打银行等国际银行的渗透，与美国银行团的关系升温，之前在“南海王子”上印的钞票剩余部分已经全部流入国际市场。李秉衡干脆将船上所有剩余的造币纸与印钞用油墨全部转化成各国货币通过几家银行洗入正轨渠道，变成李秉衡名下产业的流动资金以及支持能源战略所用。

    目前最成功的一项海外并购是德弗兰国际投资公司与印度塔塔公司的合作，李秉衡成功的取得了对方61.5%的股份，这也是为数不多的实现控股的公司之一。

    受益于造船业等产业的需求，之前在五月份就投产的坤甸钢铁厂又开始二期项目，高炉使用煤气内燃机式和蒸汽涡轮式鼓风机，利用系数较高，成本也大为降低。目前在坤甸的钢铁厂的高炉与设备都是根据李秉衡提供的图纸设计制造的，期的两座200立方高炉目前使用情况良好。目前坤甸钢铁厂月产铁四万吨，产粗钢接近一万五千吨。出钢量大大低于后世，导致当初没有预料到的李秉衡措手不及。目前钢材供不应求，几乎全部都消耗在了复兴公司内部。除了二期工程，在槟城还将上马一个钢铁厂，并且对冶炼技术进行总结与改进。在这之前的钢铁缺口将由汉冶萍钢铁厂供应，目前年产钢近7万吨、铁矿50万吨、煤60万吨，占清政府全年钢产量90％以上。四明银行与中国通商银行不仅帮助汉冶萍将之前的欠款全部还清，还6续贷了七百多万两白银。由于汉冶萍的支出大部分在设备购买上面，李秉衡派出人员对汉冶萍的钢铁冶炼技术进行指导，并且提供了一整套钢铁冶炼设备帮助对方扩建规模。扩建的成本只有原先的三分之一，但是产能却大大越之前。

    每个月都有三万多吨的钢铁与百万吨的生铁进入复兴公司的各家工厂，相应的大量的工业用钢材、船舶、工业设备等出现在复兴公司的各个成品出库口。槟城与坤甸也日渐繁华，成为了新兴的大型城市。

    作为原先兰芳共和国都的坤甸，早在数年前就有三十多万的华人，如今华人人数更是达到了九十多万，并且坤甸附近地区的复兴公司产业中还有数十

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