备的柴油机只能让坦克勉强批上一层薄钢板，而且说不定就在冲锋的时候坏在半路。

    李秉衡在柴油机研上大开金手指，将“南海王子”号上备用的几台后世二十世纪八十年代中国自主研的“东方红”系列柴油机搬了下来，加以仿造。这几台柴油机各个功率的都有，属于电子等新技术在柴油机的成熟运用之前性能最优越的一个柴油机品牌。由于这种柴油机维护简单，备件容易生产，甚至李秉衡自己也可以制作大部分的零件，他一直在船上备着几台，以防万一。

    正是由于各种农用机械以及工程机械在动力上有了保证，其他的技术难点也一一攻克，使得这些大型动力机械的技术成熟，兰芳的工业开计划得到了有力支撑，工业建设也开始加。

    像汽油机、柴油机等大规模的运用，使得所有工业领域都能受益。德国人正是看到了这一点，更加迫切的希望得到兰芳的柴油机技术，别的不说，光坦克就已经让他们心痒难忍。

    兰芳在一年多前就开始了在船上使用柴油机的尝试，如今随着大功率柴油机不断的被开出来，内河与近海货运船只基本上都是柴油机的天下。

    李秉衡给船用柴油机研机构下的任务是在三年内研出可以运用在大型远洋货轮上的柴油机，五年内开始在军舰上使用技术成熟的柴油机。

    埃森松将兰芳给出的切实优惠与便利条件回国内后，他的合作伙伴们没几天就回电让他主持谈判，争取先在造船业打开一个口子，有了成功合作的成例后，再继续其他工商领域的合作。

    英国的造船业达，许多船王对英国的政府有一定的影响力，一旦能够满足这些人的胃口，那么兰芳与英国的关系将生一百八十度的大转弯。不过这些人的胃口很大，兰芳不一定能够让他们满意，如何与他们周旋，也是一件伤脑筋的问题。

    在李秉衡看来，埃森松无疑是个好打交道的，几次谈判下来，双方都取得了一些满意的结果。新船厂初步预计将在十四个月后建成，到时候将为英国建造某一级的无畏舰以及战列巡洋舰，当然，还有其他货轮、邮轮。

    这家新船厂以及相关产业整合在一起的新公司将正式向兰芳与英国国内募股，股份分配由双方投入的资金、技术以及设备与物资等决定，到时候等英国的谈判团到来后，再一一细谈。

    埃森松对这个结果很满意，在他看来，打开兰芳的国门不急于一时，只要能够保证对方向英国表示足够的善意，并且不与德国走的太近。“关于前段时间的冲突与矛盾，我深表遗憾。不得不说，我们大英政府作出了错误的决策，或者说听信了新加坡方面错误的信息。这次新加坡管理层将会有较大的变动，当然，并不会影响到那里的华人自治。”

    李秉衡不动声色，但敏锐的觉察到了英国人在释放和解的信息，因为他们已经在自己给自己台阶下。笑着说道：“我一直说过，兰芳与英国有着广泛的合作可能性，只会成为朋友而不会成为敌人。中国有句古话，叫做：路遥知马力，日久见人心。同是岛国，有着同样的思维方式，也就有共同的话题，朋友不就是从共同的利益出的吗？”

    他刻意的让语言随意些，不带着外交辞令，这样能够最大程度安抚对方，不让对方生出警惕心。而且这次会面，他故意没有让端纳出场，而是造成一种朋友之间闲聊的气氛。

    兰芳的造船业成本很低，这是他在兰芳几个月时间内总结出来的，一旦能够合作兴办造船厂，他自己也能获利不小，此时心情愉快。想到对合作有所影响的英国政客们的态度，皱眉说道：“李先生，不知道你会怎么解决目前与大英帝国的领土争端？撇开荷兰人不讲，沙捞越与沙巴一直是我们的势力范围，而文莱也是我们的保护国，这一问题不解决，六方会谈也就没有进行的必要。”

    李

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