，月刀日，南华政府表示，如果中国加入同明国，那么南虑同时加入到同盟国之中，南华政府已经向美国出邀请，考虑将德国纳入到军事战略协防中，或是美国加入同盟国。

    这下子各国真的是被唬到了，中国、南华加上美国，这股庞大的力量加入到同盟国的话，那么对于协约国来讲，无疑是个恐怖的结。

    英国迅开始对美国起外交攻势，阻止这一事件的生，同时开始向中再妥协，同意就海关以及其他在华权益展开谈判。

    出日。南华与中国政府同时宣布，将给与美国、德国、奥匈帝国以贸易最惠国待遇，并且公布了东三省振兴计划。开始就东北铁路修建以及工业规划与三国展开谈判。

    同时中国政府公布了将与美国合作修建贯穿青海的格尔木至西宁以及西宁至兰州铁路，双方将在东北工业基地建设中进一步展开合作。

    美国人现在是有苦说不出，之前李秉衡把他们推到了风口浪尖，成为众矢之的，他们并没有加入到同盟国的心思，或是说这个心思还不坚定，不符合美国袖手旁观隔岸观火的习惯。

    他们对资本能大举进入中国当然是感兴趣的，在这方面，他们选择不遗余力的支持中国，之前中国被戈,分了势力范围，他们连残羹冷炙都分不到。眼下有今天大的机会，又得到了贸易最惠国待遇，当然愿意充当打手。

    美国在与南华建立起贸易最惠国待遇后，得到了大量的好处，美国是南华除德国之外的第二大贸易伙伴，当然南华出口到美国的货物价值也排在了第三位。

    青海铁路与兰青铁路虽然大部分是美国资本，但是德弗兰投资公司占了大头，这家公司其实就是华人资本所控制，在美国收购了无数企业，在许多小财团的公司中拥有股份，使的德弗兰开始成为一个新的财团，这点摩根财团等许多大佬都知情，所以他们乐得做这个感情投资，以得到进一步的利益。

    美国富裕资本实在太多了，中国是个好的方，是张白纸，他们可以画出美丽的图画，并且得到丰厚的回报。

    就引进外资方面，李秉衡倾向于引入德具、美国资本，甚至是德国的技术与美国的资本相结合，光靠中国自身无法完成庞大的工业规划，因为时间太紧，而且后世的改革开放也影响了李秉衡。

    8月,日。南方各省的支前军进入了青海与甘肃，并且开始控制两省全境。中华民国政府又抛出了陇海线、兰新线与东北两条铁路的修建计划。并且承诺将向外资开放。

    比利时与荷兰联合起来向民国政府争取分段铁路的修建，考虑到目前南华与中国生产的钢铁远远不能满足当前所需，所以，两国提出分段铁路五成的铁轨与其他原材料向两国采购，也是合情合理的。

    民国政府认真地考虑了比利时与荷兰提交的方案，并且就细节与两国展开谈判，在原本的历史上，这两条铁路就是在这两国的支持下才开始修建的，两国并没有趁机进行要挟，附加不平等条款以及提出苛刻要求。

    正走出于这一点，李秉衡才没有立即予以拒绝，而是考虑到将两国当广告。作为引进外资的正面典型。

    比利时方面提出如果陇海铁路与兰新铁路向比利时与荷兰两国借款的话。他们将保证一次性返还庚子赔款，但是必须用于铁路修建，而且，比利时承诺与德国一般，在将来交还天津租界。

    “看样子，对方是带着诚意来的，我们网好也需要资金，借就借吧，多借点也无所谓，但是合同上要注明，还款使用英傍结算，而且两年后开始还款。今后凡是对外借款的。全部仿照这一条例。”

    之所以这么做乃是因为由于各国疯狂扩军备战，囤积战略物资，但是自认为拥有广阔殖民地的大英帝国，不属于囤积战略物资，导致一战爆后，商品的价格上扬，

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