。

    由于主炮配置的调整，其全部副炮不得不集中于前方，这不但使一部分副炮在恶劣天候时不能射击。而且还大大地占据了居住面积。

    在本来就普遍存在居住条件不良现象的日本舰艇里，比“扶桑”级定员更增加了名的“伊势”级就更加拥挤了。

    另外因为甲板上的配置过于紧凑小艇的配置空间只好放到了中央部烟白的旁边，但是，为了防止3、4号主炮射击时可能产生的气浪，不的不装上本来不需要的小艇防壁。

    由此可见，虽说比起“扶桑”级算有所改进，两艘“伊势”级依然是问题一身。

    日本方面还是对南华专家千恩万谢，毕竟如此一来。两艘“伊势”级有希望在今年年底下水。

    当时日本考虑到南华与中国都有能力建造“长门”级这样的巨舰，所以并没有考虑到泄密的问题，甚至还希望凭此改善关系，得到南华的造舰技术与设

    这样一来，“伊势”级的详细情况被摸的一清二楚，这倒是日本人的失策。

    又被南华造船厂赚去不少的钱，日本人实在是蠢的可以。

    技不如人的悲哀，这是中国人最能体会的，如今在日本身上，终于可以找回些尊严。

    即便是英德这样的交战国，也没有在战时放弃在海外订造战舰，是南华给了他们希望，能够两年出头的时间就能得到主力舰。

    英德两国都受限于材料、人力、成本的制约，但是南华没有。

    德国的“马肯森”级战列巡洋舰就是在李秉衡的建议下，只在本土开建两艘，另外两艘在南华建造。

    毕竟战列巡洋舰最大的特点在于破交。如果德国能够坚持不被英国彻底封锁，那么将来这些战列巡洋舰能够进一步扩大破交范围。

    德国本来打算建搬“马肯森”级。不过后三艘改为了“约克”级。也在去年年底开建。

    造舰资源倾向于“巴伐利亚”级这样的巨舰上，所以这艘战列巡洋舰都进展缓慢。

    不过随着“巴伐利亚”号、“巴登”号与“兴登堡”号相继完工，“萨克森”号与“符腾堡”号将在九月下水，“马肯森”号十一月下水。“斯佩伯爵”号明年二月下水。三艘“约克”级的建造进度将会加快。李秉衡建议德皇着力于先建造“约克”号与“格奈森瑙”号，另外一艘“沙恩霍斯特”号由于连龙骨都没有安放，将来可以用于更高一级舰的建造。

    即便如此，“约克”级也已经是这个世界上最为惊心动魄的战列巡洋舰。

    设计排水量3巫吨，最大排水量召驳炖，尺寸为长劲8米，宽互凶米。高口3米。动力装置为五台瓦尔特锅炉3组曰姗蒸汽轮机，最大功率暖四马力；抽，孵旋桨，双舵并列。设计航万3节，设计续航力旧节时虫口海里。

    它的主炮为8门旧咕英寸奶倍径炮，四座双联炮塔。副炮为口门田毫米占英寸妈倍径炮，炮座单装。

    “约克”级安装了与“巴伐利亚”级相同的双联劲毫米炮塔。舰体尺寸没有大变化，但是装甲再度加厚。由于动力设备与“马肯森”级相同，所以度稍慢。

    由于这些因素，该级舰也可以看作战列舰。

    李秉衡并不建议建造这级舰。但是德皇执意要趁着目前材料、人力等因素对德国影响还没有那么大时加紧建造。

    英国同样没有落后，在德国的“巴登”号进行海试的刺激下，除了在南华订造战舰，还宣布在本土开建四艘“乔治五世”级级无畏舰以及两艘“龙”级战列巡洋舰。

    而计划明年同样是开工两艘级无畏舰与战列巡洋舰，英国人看来是下了血本。

    其中“乔治五世”级便是结合了英国自身的造舰特点，结合了美**舰的优点，以及采纳了南华提供的图纸而成的，

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