七月八日，6战队上岸的第四天。

    在6少丰的亲自指挥下，6战第二十一师迅绕过长崎，攻占了大村与长崎间的交通要道，并且封锁了整个长崎半岛。至此，6战队的进攻才打得有点章法，战场局势也出现了很大的转变。

    日军在这几日的反击并不猛烈，甚至没有太大的动静。

    据后来被俘虏的日军军官交代，在四日夜间的反击作战中，三个主力师团的损失都非常大，新编成的师团又没有多少战斗力。为了巩固长崎港的防线，日军抽调不出多余的兵力动反击。

    更重要的是，第11舰队在这几天内重点打击了日军炮兵。

    到十一日的时候，6战队工程兵已经在登6场修建好了三条浮式码头，可以同时让六艘货轮停靠，并且卸载货物。只是，在没有大型装卸设备的情况下，货物的卸载度非常慢，一艘万吨轮需要至少两天，甚至三天的时间才能卸下所有货物。

    到此，已经有八个6战师上岸，而且之前上岸的6战师已经被替换了下去。

    也就是说，6少丰手里握着八个整编6战师，总兵力过了十五万。

    十二日，6战队开始向长崎北面迂回。按照计划，6战队将合围长崎，然后向市区与港区推进。直到这个时候，6少丰仍然没有让舰队与6战队炮兵炮击港

    显然，6少丰仍然想获得一座完整的港口，而不是一座被炸得支离破碎的港口。从长远来看，长崎港将是帝国6战队攻占九州岛，甚至向本州岛与四国岛推进的重要前进基地。另外，长崎港的很多工业基础设施对帝国也有着比较重大的战略意义。

    不说别地。长崎造船厂是日本最大地造船厂之一。

    并不是说。日本地造船厂只能建造日本地战舰。造船厂地基础设施基本上是通用地。占领了长崎造船厂。就等于为帝国海军增添了一座可以建造主力舰地造船厂。虽然很多物资。以及战舰所需地设备都得从帝国运过来。但是海运比较便利。加上长崎离帝国本土较近。今后帝国海军完全可以利用长崎造船厂来建造大型战舰。

    另外。6少丰也有一点私

    当时6战队一直没有自己地炮火支援舰队。连登6舰都得委托海军建造。主要就是6战队没有自己地造船厂。几乎所有能够建造驱逐舰以上级别战舰地造船厂都听从海军地指挥。因此。6战队要想展自己地“舰队”。就得拥有独立地造船厂。

    显然。在帝国本土开设新地造船厂不大可能。即便有钱。时间上也来不及了。

    只要能够占领长崎港。并且保存长崎造船厂地基础设施。就能在这边建造6战队需要地各类舰艇。当然。如果能够保存长崎地重要工业基础设施。比如钢铁厂、汽轮机厂、锅炉厂。6战队甚至能够就近获得建造各类舰艇所需要地原料与设备。

    为了达到这个目的，6战队必须付出更大的代价。

    十五日，做好了充足准备。并且在数次“劝降”无果之后。6战队向长崎港推进。同一日，第13舰队到达，为6战队提供直接炮火支援。

    第二天，在海上活动了近三个月的第11舰队离开战场，返回那霸。

    相对而言，第11舰队的“出动”时间并不算长。按照海军的标准，主力舰队在海上的持续活动能力都在半年以上。只是，第11舰队在这两个多月地时间内，一直在执行战斗任务，几乎没有放松地时间。

    持续的作战任务对官兵造成的影响是难以估量的。

    不说别的，一直处于战斗状态之下，官兵的日均上岗时间过了十二个小时，而且随时得做好战斗准备，不但身体极为疲惫。精神也非常紧张。即便是再优秀地军人。经过近八十天的折腾，也会筋疲力尽。

    第12舰队就没有那么好的运气

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