能力。

    在随后的五轮齐射中，编队里的另外四艘战列舰都换用了标准穿甲弹。

    当然，炮手的瞄准点也生了变化。

    之前，只需要瞄准敌舰就能开火，而在使用标准穿甲弹之后，有经验的炮手都会刻意压低仰角。

    压低仰角之后，炮弹的命中点就会降低，这样一来，原本可能从战舰上方飞过的炮弹就能落在战舰的上层建筑上，原本应该落在战舰上层建筑上的炮弹则有可能落在战舰的舰体上，而原本应该落在战舰舰体上的炮弹则有可能落在附近的海面上。

    如果炮弹落在战舰附近的海面上，因为弹道平直，入射角过小，加上炮弹度相对较快，很有可能在与海水撞击之后，受到表面张力的作用而弹起来，最终砸中敌舰的舰体。即便炮弹钻到了海面下，也有可能击中敌舰舰体水线以下部位。

    相对而言，如果能够集中敌舰舰体水线以下部位，就能对敌舰造成最严重的损伤。

    这也是战列舰的主装甲带为什么会延伸到吃水线以下数米处，而不是仅仅只保护战舰暴露在水面上的舰体的主要原因。

    到此，“科罗拉多”号距离灭亡也就不远了。

    从零点三十五分到零点五十分，在这十五分钟的时间内，“科罗拉多”号被击中了二十三次，其中有十七枚穿甲弹直接击中了该舰的舰体，且都在水线附近。

    不得不承认，“科罗拉多”级的防护与生存能力确实远远过了“复仇”级。

    作为美国在上次世界大战末期设计，并且在战后才建成服役，美军最后一种前条约型战列舰，“科罗拉多”级除了是美军中第一种采用口径为十六英寸的主炮的战列舰之外，还是美军所有老式战列舰中最注重防御与生存能力的战列舰。/\另外，它的设计时间比“复仇”级晚了七年。服役时间则比“复仇”级晚了五年。

    如同所有在上次世界大战期间设计与建造的美国海军战列舰一样，“科罗拉多”几是通过牺牲度来获得了更好地防护性能与更强的火力。不然的话，当初美国援助西班牙。为西班牙设计“快战列舰”地时候，也不会大量参考“科罗拉多”级的设计成果了。

    在挨了近三十枚穿甲弹之后，“科罗拉多”号才瘫在了海面上。

    虽然在郑恩博下令转移目标之前，又有数枚穿甲弹落在了“科罗拉多”号的舰体上，但是后面这几枚穿甲弹并没有产生决定性的意义。

    当时，“科罗拉多”号的左舷舱室几乎全部被摧毁。舰长已经下令向右舷舱室注水。零点五十分刚过，在确定战舰的进水量已经过了亢余排水量（一般在战列舰标准排水量的百分之十五到百分之二十五之间）。且无法阻止海水继续涌入，抽水度远远慢于进水度之后，“科罗拉多”号地代理舰长（当时该舰的舰长，大副，二副，航海长与枪炮长都已阵亡，由轮机长代理指挥）下达了弃舰令。

    也就是说。即便在零点五十分的时候停止向其开火。“科罗拉多”号都必沉无疑。

    “科罗拉多”号战沉是必然的结果，而它的牺牲也不是没有任何意义。

    威利斯李在零点四十分之前登上了前来接应他的轻巡洋舰。随即就通过舰队内部的通信频道，命令紧随在“科罗拉多”号后面地“加利福尼亚”号向右转向。也就是命令“加利福尼亚”号离开战场。

    显然。在无法拯救“科罗拉多”号地情况下，威利斯李只能保全“加利福尼亚”号。

    问题是。这道命令只有“加利福尼亚”号能够收到。

    当时，轻巡洋舰上没有与英国太平洋舰队通信的能力。而且也没有与第51舰队通信地能力。

    零点五十五分的时候，“加利福尼亚”号已经转向到了二百一十度，并且将航提高到了二十节，这也是该

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