的时候，意大利就曾经自起炉灶，准备以“维内托”级战列舰为蓝本，设计并建造快战列舰。

    结果，这个计划不了了之。

    原因很简单，“维内托”级的基础设计并不先进，且改进余地不大；另外，意大利缺乏建造快战列舰的基础技术，特别是火炮与动力设备等关键技术。

    在“德意志”级与“伊斯坦布尔”级（原形设计完全一样）的设计方案确定下来的时候，意大利海军在次提出了建造快战列舰的要求，并且很快就得到了内阁政府与国会的批准。

    问题是，当时意大利“自愿”承担起了北非战场上的作战任务，并且主动出兵，在东欧战场

    德国作战，后来又出兵法国，帮助德国建立比利牛斯^+果，意大利的战争开支远远过了其军费预算，甚至过了国家承受能力。

    在此情况下，建造快战列舰的计划再次耽搁了下来，而意大利海军得到的，仅仅是为四艘“维内托”级战列舰进行现代化改造的经费。后来，因为“维内托”级的基础设计确实过于糟糕，改进余地不大，所以改造工作也被搁置了起来。

    由此可见，意大利确实算不上强国。

    按照战后比较公允的说法，意大利在战争期间，最多只算得上是同盟国集团的第四号成员国，其挥的作用连土耳其都比不上。至少，土耳其在整个大战期间为同盟国集团提供了百分之五十五的重油，并且承担起了部分战舰的建造工作，还在大6战争的南线战场上担负起了重任。

    作为海军将领，佩皮诺本来就比那些好高骛远的6军将领，以及政客更有战略眼光。

    在他看来，意大利海军的要任务就是保住意大利在战争期间获得的胜利果实，以此来确保国家利益。

    说简单点，意大利海军就应该在地中海活动，而不是去北大西洋作战。

    这一观点，与意大利海军在战争爆前的总体战略思想是完全吻合的，不然“维内托”级战列舰的续航力也不会那么可怜。

    问题是，随着战争临近结束，意大利的战略也生了变化。

    这里，不得不提到另外一件事情，即帝国与德国、意大利达成的《罗马条约》。按照这份条约，帝国从西班牙撤军，德国放弃对英国的占领权，而意大利则从西班牙的梅诺卡岛撤军，同时获得进驻法国东南部地区的权力。

    毫无疑问，按照这份条约，意大利明显吃亏，甚至被排除在了战后主流世界之外。

    放弃梅诺卡岛，就等于放弃了在西班牙的言权，更放弃了在地中海的言权。

    随着帝国控制了直布罗陀、巴利阿里群岛、马耳他岛、亚历山大港、并且从土耳其租借了克里特岛，帝国在地中海建立起了一道严密的防线，从而让意大利很难向北非地区扩张，更不可能把地中海变成意大利的内海。这其中，梅诺卡岛就起到了关键作用。

    在意大利军人看来，这是一份非常耻辱的条约。

    问题是，面对强势的帝国，以及只想确保欧洲霸权，还无力进军地中海的德国，意大利根本没有言权。

    此时，很多意大利海军军人都意识到，要想确保国家利益，缺不了一支强大的海军。

    更重要的是，意大利要想在战后的世界中拥有一席之地，就必须利用战争后期的大规模战略进攻行动，在主要战场上做出贡献，从而在谈判中获得足够的砝码，让帝国承认意大利在地中海，在南部欧洲，在北部非洲的霸主地位。

    也正是如此，当德国提出进军加勒比海的时候，原本并不热忱的意大利表现得格外积极，并且派出了其“当家花旦”。

    由此可见，不但德国希望在战争后期多捞点好处，意大利也有同样的想法。

    当时，真正看得足够远的将领却没有多大

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