塞施密特109和飓风之间的战斗，对张海诺而言绝不务，但第一次亲眼看到真正空战场面，依然感觉比看纪录片和文字记载更具震憾力。

    24架德国bf9t对战由18英国飓风式战斗机和17架箭鱼式鱼雷攻击机组成的英国攻击机群，战斗生在苏格兰西北方600公里的海上，距离德国主力舰队完成对英国船队qb-32屠戮刚刚过去不到4个小时。这是一个艳阳高照的日子，海面上能见度非常高，双方都轻而易举的现了对方，战斗很快开始了。

    使用飓风式战斗机的英国一方，采用的是令他们大为吃亏的“v”型编队----英国人制定这种密集战术队形的初衷，是希望达到最大的观察角，同时利用僚机掩护长机后方。然而在实际作战中，采用这种编队的僚机飞行员必须飞得十分小心，他们的主要精力都放在与长机保持编队距离上，反而无暇注意后方；长机以为后方有僚机保护，大可放心，往往到已被对方战斗机咬住开火时才现后面的尾巴。

    当作急转弯等机动动作时，英军长机得加倍小心，飞行员必须花在空战中足以定胜负的数秒钟时间提示僚机作准备。因为以如此近的间距，一不留神就会两机相撞。当大机群在带队长机带领下机动时，虽然看起来煞是壮观，却是纯粹的花架子，不堪一击。

    德国战斗机飞行员最早也是采用“v”型编队，但在西班牙内战期间的经历令他们摸索出另一套更为先进和使用的战术编队----两机间间隔约二百米的双机一字横队。

    这场生在海上的空战，很大程度上决定着德国舰队地命运，因此**行员都格外卖力。负责高空拦截的bf9和在高空护航的“飓风”之间先展开对决。起初两个回合，德国飞行员们还略显拘谨，但他们很快看出了英国战斗机编队在战术队形上的弱点，第2载战斗机中队趁着对手转弯地机会。一口气击落了英国机群中4“飓风”而自身无一损失，紧接着，第1舰载战斗机也如法炮制，3架“飓坠入大海。

    初战失利后，英国人这边失去长机的僚机和失去僚机的长机便只能孤军奋战，这却给了英国飞行员挥“飓风”火力优势的机会。空战场面从这时候真正好看起来，在德国舰队侧后方的空域中。精彩的空中翻滚和俯冲随处可见，或长或短地嘶鸣声与机枪射击声交杂在一起，双战斗机已经顾不上队形，最原始的捉对厮杀成了解决问题最有效的方式。每隔几十秒便有一架战机拖着浓烟坠入大海。而在快飞行中不断改变方向的战机也令海面上观战地德国舰员们看得眼花缭乱。

    双战斗机激烈争斗之时，度缓慢的“箭鱼”在由6架bf的低空拦截编队面前碰到了大麻烦。双仿佛完全就是不同时代的产物----全金属承力蒙皮、全封闭式座舱、收放式起落架和直列式水冷动机，梅塞施密特在各个方面都优秀得令只比自己早一年飞的“箭鱼”无地自容。双翼的箭鱼在携带炸弹或鱼雷时，只能以稍快于公里的时飞行，它们所装备的两挺7.7毫米机枪在德国人的战更是犹如小孩的玩具。不到一刻钟地时间里，16架箭鱼便已被击落过半，剩下的不要说攻击德国战舰，连疲于奔命都显得非常勉强，他们如今唯一地指望，就是护航而来的飓风能够压制住德国战斗机群。

    然而当驾驶“箭鱼”地英国飞行员再一次仰起头时。却现高空只看到飓风被追得四处乱窜地情景，高下已分。残余的“箭鱼”匆匆抛下机上挂载地鱼雷便调头返航，但最终能够脱离交火的仅有区区

    战斗至上午9时许。国攻击机群已被击落13飓风。德国舰载战斗机这边4被击落、3架被击伤，损失比英国人小很多。但英国空军可以从他们的6上基地派出一波又一波的机群，“格拉夫.齐柏林”号在海上作战时舰载机损失一架就少一架。所幸的是，被击落4战斗机中，有3飞行员

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