机场飞行塔台上团长程志担任飞行指挥员。程志高高的个子四方脸长得高大魁梧戴着墨镜手拿话筒坐在指挥座椅上。训练参谋、领航参谋、记时员、标图员等指挥班子围坐在他的周围指挥员坐的位置要比其他人高一个台阶四周窗户和头顶上全是玻璃便于观察空中任何方向的飞机和起飞降落的飞机。

    今天的训练内容只有两个就是空战和对轰炸机的拦截。空域内除了张志宏、陈大壮外还有三对飞机在进行空战练习航线上第一批的林和邱繁荣已经顺利拦截上目标第二批也已起飞交给师指挥所去引导。

    程志在有条不紊地指挥调度空中每架飞机无线电里不时传来空中飞行员相互联络的声音和向塔台报告的声音对于飞行员的报告及时给与回答“可以开车”“可以起飞”“明白”简短而清晰。这时显得有点清闲端起杯子喝了口水点了一根烟抽了起来。

    飞行塔台下的飞行员休息区还没有上飞机的飞行员正在作飞行前的准备有的拿着飞机模型在进行飞行演练有的静静地坐在凳子上思考飞行中的动作和可能遇到的特殊情况有的在围着飞行计划表查看自己的计划计算着自己上飞机的时间。一切工作都在井然有序的进行看不出激战前的紧张、忙乱。

    张志宏和陈大壮耳朵里听着指挥所和o1o的对话他们知道一大队长林在另一个战场的演练也开始了但愿他们能够取得好成绩。

    空域内张志宏和陈大壮的激战还在进行。陈大壮见和张志宏斗勇未能奏效决定再跟他斗智。他看到在离他不远处有一片白云心中顿时有了主意立即驾驶着飞机向白云飞去。后面的张志宏看到这个情况立刻明白了他的意思他想利用云彩作掩护摆脱自己。他知道在云中编队是很困难的云中的能见度只有几十米飞机进到云里就像汽车行驶在浓雾里一样看前面的飞机模糊不清如果飞云中编队只能保持密集队形而且两架飞机的动作量都不能太大。现在是在飞空战两机之间的队形是大距离的战斗队形跟随他进云肯定看不到他也辨别不清他的飞行方向就会丢失目标弄得不好自己还会产生云中错觉对自己就太不利了。

    眼看着陈大壮的飞机向白云冲去他拉杆使自己的飞机上升高度根据前段飞行的情况今天的天气是简单气象空域里只有几块对流云云的面积不是很大估计陈大壮的飞机钻进云后用不了几秒钟的时间就会出来自己在云上通过等他钻出云后再跟上去。他在云里边也不会作大动作量的动作飞行方向不会有大的改变。果然不出张志宏所料陈大壮的飞机很快就在云的另一边钻了出来。张志宏现后做了个下降转弯跟了上去。

    俩个人来来往往已经格斗了很长时间张志宏看了看飞行时间和飞机剩余油量已经飞了2o多分钟了飞机上的三吨多油已烧的所剩无几到了该返航的极限油量他提醒陈大壮：

    “oo8停止动作返航。”

    听到长机的口令陈大壮停止了动作。

    “oo8左转弯交换位置。”

    “oo8明白！”

    张志宏向左压杆使飞机向左转弯他的飞机倾斜的坡度要大一些飞机的转弯半径就小一些陈大壮跟随转弯但他使自己飞机的坡度小一些转弯半径就大一些。几秒钟后两架飞机又回复了空战前的位置长机在前僚机在后向机场飞去。

    林和邱繁荣按照事先准备好的方案先以单机的形式实施对轰炸机的攻击即由一架飞机攻击另一架飞机在轰炸机火力范围之外进行掩护第一架飞机脱离后第二架飞机再投入攻击在战术上称为轮番攻击。攻击时飞行员以大坡度向轰炸机方向转弯当飞机瞄准镜的光环接近轰炸机机头时立即向反方向压操纵杆使飞机向反方向倾斜光环的中心光点对到轰炸机机头时拉杆使中心光点停在轰炸机的中心位置增加拉杆量保持这一位置同时按下射击按扭。射击按扭安装在飞机驾驶杆的顶端

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