148、旅途中

    行李先一步就会被送进各人的房间，所以连大胡子也很快收拾好出来了----他甚至不在最后几个里。

    最后几个是睡眼惺忪的欧洲人与非洲人。

    时区的关系。他们的故乡这会儿正是半夜三更、人们睡得最甜的时候。

    选拔生们到齐后，棕红头发致了一个简短的欢迎辞，自我介绍叫“卢英”，告诉他们“除了这一次之外，没有安排什么集体活动，所以我建议各位，不必倒时差；等登陆之后，再根据当地情况调整不迟’，又介绍了一下舰上日常生活离不开的服务机器，提醒他们认真阅读临时客舱里准备的《常识手册》，最后带他们去观景舱。

    既是游览，也是为了安全。

    因为接下来，这些选拔生就要飞离大气层----生平第一次。

    ……

    这艘星际舰艇并不是专门运输选拔生的，它是瑞森驻地球的办事处自用的航班星舰，与接送员工的单位班车类似。

    所以这艘星舰乃是中型商务舰。

    也所以，它的观景舱既不像军舰的那么狭小有限、地位卑下，也不像观光舰的那样宏伟宽阔、视野惊人，它的观景舱中规中矩----在舰上有两个，呈现对称分布；每一个都是一个长厅，镶嵌了一排四面椭圆窗。

    由于护甲的关系，左右宽约六米，视野一百五、六十度；上下高约三米，视野一百二、三十度。

    这已经足够人们饱览宇宙的景色，看清附近的天体。

    一个澳大利亚女生提议之下，选拔生们一路上过来时，就忙着自我介绍。此时他们跟新认识的同伴们一起，迫不及待地扑到了观景窗上。

    “看，看那夜景”

    “这高度----我看比飞机还高。”

    “哎，云好像多起来了？”

    “要看不见了。”

    其实目前窗外的景色没什么值得称道的，高空鸟瞰地面，距离一大，光凭人的肉眼去瞧，那景象挺无聊的----但是，关键是，大多数人处于兴奋状态。

    不过没一会儿，舱内就响起了通知。加速通知。“起跑”加速，也即离开地球、进入预算轨道的加速。

    卢英一直没开口，此时击掌示意选拔生们看他，而后他招呼选拔生们入座，系上监测带----监测心跳血压等身体状况的----扣上安全杠。

    这星舰用的不是液化的气体燃料。不过在这个飞行阶段，出于安全考量，它的所有动力炉组都得尽量为加速服务。哪怕暂时没有输出任务的动力炉，也会随时待命。所以，舰内的人造重力将消失，乘客们得自己承受地球引力和加速度……

    ……

    地球上的宇航员在起飞发射时要承受五至八个g的重力----也就是说，在地面一百斤的人，他会觉得自己有五百斤到八百斤那么重。

    公交车启动、飞机起飞时，乘客们也会有类似的体验。不过相较之下，十分轻微。

    观景舱内的乘客，无疑比他们的宇航员同胞要幸运多了----他们承受的重力始终没有超过二个，连玩过山车的游客都不如。

    当然，过山车只不过那么一会儿，而选拔生们得在这样的环境下呆几个小时。

    不过选拔生们每人都坐在一个极为体贴的座椅里，那座椅不仅构造妥帖、符合人体力学，还会自动变成躺椅、调整其水平面的垂直朝向，让乘客们能够自始至终“仰躺”，而不是感到自己被一股大力拽向左边右边、前面后面----这待遇又是过山车游客所没有的。

    卢英仔细留心着选拔生们的状况。一旦有谁有所不适，他有责任第一时间采取应急措施----毕竟，这些乘客连最基本的应急课程都未曾考核通过。



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