在每个国家的海军部队中，战列舰不仅仅是型号最大的，最强有力的运输工具，而且是一个国家战争实力、战略野心和国家财富的象征；战斗力是它的宗旨和终极目标，因此赋予船只优于其他船只的战斗力的技术革新，是设计和建造这些舰船的原动力。

    19世纪末的中英战争给英伦三岛带来的震动实在太大，英国皇家海军的双极标准被中国海军打破了；英国的统治者意识到在未来的战争中，中国将是英国的头号强敌，由此激起了国内重新发展海军的热潮。第二年，英国海军部停止了战列舰设计尝试的试验，决定建造一支全新的战舰；于是便诞生了闻名遐迩的标准主力舰“无畏”号，它的舰体和火炮是全钢的，船身由280毫米厚的护板包裹着，并携带有304mm口径火炮，尽管载重达22194吨，但“无畏”号的速度仍达到了21.6海里/小时。随着它的建造，一种新的更加先进的战舰纪元到来了。

    “无畏”号是第一艘“全部大口径火炮”舰船，它的出现立刻淘汰了现有所有的舰船，它的名字标志着新一代战列舰。然而建造这一级别的经济成本却是巨大的，英国的海防支出因此增长了290%，每一艘新的皇家海军战列舰的成本都接近1500万英镑；但是关于花费的考虑却没有使战列舰制造速度缓慢下来，出于保持海上霸主地位与压制中国海军的意图，英国挑起了新一轮军备竞赛。随后世界各国也相继卷入了这场比以往规模都要大得多的军备竞赛，每一个工业化的国家都把这种新型战舰的水平，视为本国力量和尊严的象征。

    英国既然挑起了这场军备竞赛，就无论如何不能输掉，质量是皇家海军保持领先的秘诀。如同过去打破记录的船舰一样，“无畏”号的霸主地位没有持续多久，皇家海军又创造出了所谓的“超级无畏”号舰船，其满载排水量更是达到了骇人的30866吨，舰载火炮也达到了343mm口径。

    主力舰船的未来发展方向似乎是携带口径越来越大的火炮的大型战舰，但是中国高层却不这么认为，因为他们深知这种巨型武器库在未来战争中的作用不大；由于科技部在动力研究方面取得了重大突破，内燃机开始运用于军事方面；中**方开始将目光从战列舰竞赛中转移到了发展另外一些军舰。随后，新式巡洋舰、领航驱逐舰，甚至是秘密建造的潜艇、航空母舰等一系列新式装备相继进入中**队服役。

    这些新式舰艇的应用，使得原来的海军战舰显得过于陈旧，在杨城、吴波、张海波等人的支持下，将原有的舰艇全部予以淘汰，或封存、或低价转售给朝鲜、越南海军，并开始全面换装新型舰艇，以符合未来战争发展的需要。

    1902年1月15日，bei 精某地。

    天上没有一片浮云，这里显得比平常更加的宁静，保卫工作也比平时更加得严格，四周都是铁丝网并不时有一排排装备齐全的巡逻队经过，要想进入这里，可以说没有得到特别的许可是完全办不到的。

    这里就是中国特等保护单位--秘密营建的bei 精机场，今天这里将要进行飞机的第一次试飞；一架双翼飞机正停在飞行跑道上，这是一架中国自行研制的单座双翼战斗机，其动力来源是一台500马力的并列式活塞发动机，最大速度可达260千米/小时，实用升限8500米，可续航2小时30分钟；空载为970千克，最大起飞量1390千克；翼展9.8米、长度6.71米、高度2.79米、机翼面积为25.5平方米；装备有2挺固定式7.92mm机枪。

    一名飞行员正站在机旁，他就是杨涛。说实话他此刻的心情从未如此激动、如此兴奋；因为他将是第一个驾驶着飞机飞上蓝天的飞行员。可以说这是一次人类航空史上的一个新纪元但同时也是一次挑战，稍微不甚就可导致机毁人亡

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