型，看起来就具有一种威胁感。

    还有很大的不同是雅克是封闭式座舱的，出乎何俊才的意料之外，大部分的飞行员不喜欢这样，可能是封闭的空间会产生恐惧感，而后来的事实证明，这种封闭的座舱确实不安全，因为座舱盖在俯冲的时候难以打开，导致飞行员要费很大的力气才能跳伞，如果受伤，这就是一个大问题。中国空军向苏联提出了这个问题，也给出了解决方案----弹射座舱，但是鉴于技术所限，在二战中，给雅克飞机装上的抛投式座舱，部分解决了这个问题。

    等到走近观察这批没有任何涂装的战斗机，大家才发现它的螺旋桨中间伸出了一个炮管，是20mm口径的，据说备弹有60发。即使有一发命中了敌机，也能让他们好看，要知道口径跟威力不是线xing的，而是冥函数的关系。

    对于来接收雅克1的第四大队飞行员，这款飞机的另外一个好处立即体现了出来，它比i－16好驾驶多了，这些飞行员只花了数十个小时，就都能熟练地驾驶这些飞机。所以很快，何俊才就带着这些飞机飞到了chong qing，现在除了浮空基地自带的一个歼一大队----第十一大队外，第四大队也具备了跟零式战斗机的抗衡能力。

    ********************

    晚睡早起，我是那么的勤奋有木有？

    点击，收藏，推荐，打赏，评价......这一切来得更猛烈些吧！