高空高速的侦查拍照机型，随着空军越来越庞大，老依靠浮空基地上4架无人侦察机可不行。木头架子的蚊式飞机本来就很轻，取消了大部分自卫火力和炸弹设备后只保留后座一挺两联装的12.7mm机枪，蚊式侦察机的航程可以达到6000公里，足以抵达日本本土进行侦查。而且蚊式飞机本来就已高速著称（他的设计者德.哈维兰原本就是希望设计一种不带自卫火力，但是速度要快过战斗机的轰炸机），在换装了第二发动机制造厂在r-2800“倍黄蜂”发动机基础上优化改装后的昆仑发动机，蚊式侦察机的最高速度可以达到650公里小时，远远超过目前日军的主力战斗机。而且在昆仑发动机的二级机械增压器带动下，蚊式侦察机的有效飞行高度可以达到11000米，在高空也有很好的xing能。这样的飞行速度和高度，足以让日军干瞪眼。可以预见的是，在不久的将来，中国空军和陆军将大规模装备这样的侦察机，日军的一切举动都在监视之下。

    另外两架是安装了大型对空雷达的空中预警机。这两架蚊式飞机干脆取消了所有的自卫火力，而将全部的有效载荷都用来安装圆形机头中那部大大的雷达以及炸弹舱中的远程无线电通信设备和副邮箱。在拥挤的炸弹舱中，还专门搞了一个座位给通讯指挥员，所以这种机型的蚊式飞机有3名成员，而不是其他的两名。这种飞机上安装的雷达是在兰州的空军雷达厂最新生产的机载远程雷达设备，有效探测距离可以达到100公里。有了这些预警飞机，浮空基地上侦察机的远程预警作用也可以退役了。这些飞机服役后，何俊才就会将4架侦察机收回浮空基地，不到超级远程的任务，是不会让它们出马的。

    上述两种飞机都不关徐焕升的事情，他关注的是另外的6架蚊式系列飞机，它们分别是夜间战斗机和轰炸机。

    看到蚊式夜间战斗机的时候，徐焕升的心不由得回到了在英国战斗的时光。蚊式飞机的气动外形和外部尺寸跟当初的“英俊战士”差不多，但是整体看起来比“英俊战士”要好看得多。蚊式飞机具有上单翼，机翼靠前配置。其前缘平直，后缘前掠，平面形状呈梯形。两台发动机被安置在两翼内侧，发动机之间的机翼前缘向前延伸。机头呈半纺锤形，后机身呈细长锥体，垂直尾翼和水平尾翼组成倒t形状。该机外形特征颇像蚊子，因此获得了“蚊”式飞机的绰号。蚊式飞机后端流线形非常考究，大直径低压主轮胎适合于简易机场的起落。双座座舱十分紧凑，座舱盖突出于机头上方，多框架形式，视界良好。

    虽然没有切身体验驾驶过这种飞机，徐焕升可以想象它的驾驶体验一定比“英俊战士”要好。而且装在它机头的近距离截击雷达也比“英俊战士”上的强，可以搜索20公里的空域。在蚊式夜间战斗机的尾部，还安装了一具超小的对空搜索雷达，一旦有敌机进入到其1公里的范围内，就会分1公里、500米和200米的距离给驾驶员报警。这样在夜间，它前后都有眼睛了。

    蚊式夜间战斗机应用了几乎在英国的所有夜间战斗经验，所以在它的机身上安装了一具30mm口径的斜乐曲系统，同时在机鼻处还安装了两具20mm航炮，在翼根处安装了两具30mm航炮。这样的火力足以对所有的轰炸机造成威胁。在“巫山”发动机的强大动力下，它的最高速度可以达到610公里小时，如果按照550公里小时的巡航速度飞行，它的最大航程可以达到1500公里，带上副油箱后可以达到2000公里。所以蚊式夜间战斗机是现在世界上能找到的最好的夜间战斗机。因此当这种机型设计出来后，立即得到了英国皇家空军的亲睐，不但将其设计图纸同步在加拿大进行制造，连在雷允的中英美三国合资的中央飞机制造厂所生产出来的蚊式飞机中英国的四分之一配额部分，英国皇家空军全部要求生产蚊式夜间

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