武器厂的现成产品。”

    “低矮狭窄的机身有利于减小正面的着弹面，看来你们吸取了苏北会战中被击伤的那架直升机的经验嘛。”何俊才高兴地说。他并没有给朱家仁任何关于武装直升机的参考，也就是说这款由蜂鸟丙改装的武装直升机完全是中国技工的发明和创造，而且就何俊才用后世的眼光来看，居然像模像样的。

    “机身下方除了控制设备外，还安装了一具小型的告警雷达来弥补在夜间飞行的不足，所以具备了一些夜间飞行的能力。当然向通话设备这些东西肯定是按照作战飞机的标准配置来安装的。”朱家仁自豪的说，“而且按照您的要求，都是使用的标准件。这也是我们这么快能拿出样机并完成试飞的原因。”

    “很好，看来这直升机已经整装待发了嘛。名字你们想好了么？”何俊才问道。

    “我们的设计人员希望它被称为‘虎式’，因为希望它能像下山的老虎般将日本人赶出中国去。”朱家仁掷地有声地说。

    “好名字！那就叫虎式，编号就为直二吧。”何俊才拍板。然后他转身对围绕在旁边的工人和技术人员说到：“告诉大家一个好消息，就在前天落幕的南京攻防战中，你们生产的蜂鸟丙立了大功，一举端掉了日军设置在紫金山的炮兵阵地，为陆军攻入南京作出了重大的贡献。这是继苏北会战中直升机对日军骑兵的重大胜利后直升机又立下的大功一件，在此我代表空军感谢你们的辛勤劳动。我相信这几款新型的直升机会在对日作战中发挥更加重要的作用的。”何俊才的一席话得到了大家热烈的掌声响应，也说得朱家仁热血沸腾。

    接着何俊才指向其他两架体型更大的直升机说：“朱总经理，这两个直升机你也得介绍一下啊”。

    朱家仁回过神来，赶紧走上前一步说到：“是的，总司令。这一架是根据你给出的资料设计出来的雄鹿式中型多用途直升机。它使用了一具昆仑2发动机来带动直径达21米的主旋翼，以获得更大的升力。它设计来是做多用途使用的，可以承担运输、侦查、作战、指挥等多种任务。”

    雄鹿中型直升机长16.8米，高4.4米，机舱体积达16立方米。并且它有一个侧舱门，一个后舱门。它一次可运载11名士兵，或可装载1.5吨货物，吊运时可运载1.35吨。而且为了适应战场环境，雄鹿直升机的关键部位还有装甲的保护，所以它虽然火力和防护没有直二虎式那么强，但是比起设计为侦查使用的蜂鸟却要更加擅长机降作战。

    看到体型比蜂鸟要大上一轮的雄鹿，何俊才似乎感觉到很眼熟。是的，他记起来了，雄鹿本来就是后世苏联在50年代初服役的米-4直升机嘛，而且后世中国对其进行了仿制，代号是直-5。何俊才在雄鹿直升机的里里外外都看过一遍后，满意地将其定型为直三雄鹿式。

    指着最后一个相对于直升机的庞然大物，朱家仁兴奋地说：“总司令，最后这个才是大家伙，也是我们压箱底的货了。”

    这是一架有着高低两个主旋翼的大型直升机，被朱家仁爱称为“飞行香蕉”。它由两个分离的昆仑2重型发动机驱动，是一种特别另类的直升机。由于动力强劲，被称为“水牛”的它的内部有效载荷达到了6吨，外部有效载荷为7吨。如果是吊挂的话，可以带动10吨的重量。而且它的最大平飞速度可以280公里小时。它的主要任务就是运送物资，所以装甲很少，需要在武装直升机的保护下在前线活动，当然在大后方的物资运送就更加适合了。稍微改装后，它也能负担反潜和救援的任务。

    由于有两个反方向旋转的主旋翼，所以“水牛”可以不需要一般直升机的尾部垂直螺旋桨。“水牛”是仿制的后世美国的ch-47支奴干直升机（chinook）。

    值得注意的是，这几款

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