巨额财富，而且拥有至高的社会地位。按照这个标准，陶氏目前总在钻制度上的漏洞，仅靠修建楼堂馆所不行。建筑公司的主业就是营建居民住宅嘛。而且，陶氏现在的技术力量在紫薇大酒店的设计施工上还有很大的差距。而且，一家有实力的建筑公司也不能成为世界有影响力的－－－－－明华服装发展的势头一直很好，但不是我心目中的实业支撑，理由是服装业进入的门槛很低，走高档服装之路，国外品牌都拦在那里----范思哲，皮尔卡丹，阿玛尼，圣罗兰－－－－－哪个都需要我们毕生追赶。傅家堡实业、荣诚美食及枣林建材注定不会成为世界影响力的企业品牌。老孟说的有些道理，算是一家之言吧。其实我关注上整车很久了，因为今后的二十年，是汽车进入中国的黄金时代。二十年后，中国的城镇家庭和一部分农民，将拥有自己的私家汽车。汽车不再是可望不可求的奢侈品，而是普通的代步工具。汽车将带动一系列的行业飞速发展，将改变人们的生活。自八十年代初，国家已经拉开汽车合资的大幕，上海大众，一汽大众以及更多的汽车厂将雨后春笋般的涌现，但其中绝无中国自己的品牌。一个汽车大国，竟然没有自己的品牌，这是很悲哀的事情，我想做的就是树立我们自己的民族品牌－－－－－联合荣氏财团，可以解决资金及人才引进等一系列问题，将制造基地设在北阳，会极大地促进北阳经济的发展。新都在动力研究所上不遗余力的投入就是储备技术力量。这是我的一个梦想，希望在二十年后能够实现，在我们手里打造出一个中国的大众，本田或者现代。我们不走高端路线，像奔驰宝马保时捷林肯法拉利兰博基尼那样的车我们是不造的。”荣飞笑笑，“一个法国人讲过人的需求分五个层次，最高的为实现自我价值。换句话说就是实现心中的理想。现在各位都算有钱人了，但在政府官员面前腰杆还硬不起来。如果想获得市长省长的尊重，联投必须继续发展，尤其是要打造主导经济的项目，比如汽车。今天的会议对此不做结论，可以命令总部有关部门研究，也可以收集资料，荣氏来人，我们可以带他看看新都机械，也可以让荣诚美食与其接触，荣氏旗下有酒店业。”

    大家明白荣氏绝对不会与陶氏枣林傅家堡等合作，寻求与香港的联合更多的带有政治意味。与一般的情况不同的是，联投目前尚无资金方面的顾虑。

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