，但是对他的专业知识要点成见都没有，越是这种刻板的人，越是靠谱。

    “咱这个小分队人才济济啊，连开军舰的人都有！就差一个开飞机的了，哈哈哈哈。”胖老板一听这里还有海军的人，这颗心算是百分之百放到肚子里面去了，顺嘴开了句玩笑。

    “开飞机的也有，你看那个大胡子没，他是加拿大陆军的飞行员，开战斗机的。”洪涛一听胖老板的话，赶紧补上一句。

    “啊！我可没地方弄飞机去。”胖老板没想到还真有飞行员，这个天没法聊了，他也顾不上累了，顺着楼梯又滚了下去。

    还真别说专业的就是专业，一上船老盖尔和帕维就和回到自己家里一样，对船上的各种设施、设备了如指掌。原本胖老板那个二哥还想带着大家参观一下整条船，慢慢的他也变成了听众，改成由帕维带着大家参观、老盖尔负责指挥、艾琳和洪涛负责翻译。

    有了这两位专业人士，胖老板的二哥也大开了一回眼界，帕维不光把船只的各个舱室转了一个够，还对发动机舱、淡水舱、油料舱、等一般人不去关系的地方也做了详细的评估，最终汇同老盖尔给出了一个评估：船是好船，保养一般，维护太差！

    不过胖老板的二哥挺高兴，他终于碰到懂行的人了，尤其是洪涛选择性的把老盖尔和帕维对这条船的评估给他翻译了翻译，去掉了那些批评性的评语，更是让他有一种咱钱没白花的感概。

    按照老盖尔和帕维的评估，这条船大概有24米多长，不到6米的宽度，算是一条大型快速游艇。由于它配备了3太1200马力的日本yanmar engine增压直喷柴油机，所以动力比较强劲，而且油耗还比较低，估计行驶速度可以维持在27节左右，最高航速也能跑到40节，续航能力大概400海里。

    这条船不是一条合格的钓鱼船，而是一条纯正的巡航艇，主要功能就是提供舒适的海上长途航行，所以船上并没有配备拖钓支架和各种钓鱼装置。不过为了满足客户的需求，这家意大利公司还是简单的给这条船装了4架可拆卸的钓鱼托架和2部探鱼器，并且把原来的2000立升淡水舱给改成了2个独立800立升淡水舱，其中一个可以打开海底阀，变成活鱼舱，这样就可以满足一部分客户海上旅游加钓鱼的要求。

    除此之外，这家意大利公司还为这条游艇配备一套每小时60立升的海水除盐设备，以弥补淡水舱储备淡水的不足，可算是挖空了心思满足客户的要求，这个服务质量之高，真是无话可说。

    可是光是这些设备也不值2700万啊，其实这就跟买房子一样，船体、动力、导航方面都是死的，就像是毛坯房，价格肯定没那么高。但是毛坯房你不能住啊，还得装修，于是各种选装构件就来了，就像我们的装修套装。

    胖老板的这位二哥是个标准的土鳖，一瓶子不满半瓶子还咣当，当初买船的时候，是通过一家在香港注册的英国公司给办的，人家虽然并没有坑他，但是也耍了一些小手段，比如在这些选装项目上，对方就没有特意说明有很多东西是可以不装的，那样船价就会下来不少，没有一半也得有三分之一。

    结果这位二哥和他那两位合伙人就这么让人家把一艘顶级配置，能装的全装上了的游艇用最高价格卖给了他们。

    但是话又说回来了，没有花钱的不是，只要不是被人骗了，以次充好，那真是一分钱一分货。别的不说，就说这条船上的所以木制品吧，从甲板算起，一直到厨房的家具、卫生间里的扶手，都是质量上乘的柚木和樱桃木制成。