豹在综合性能上让人大失所望，美**方也不愿意购买一堆破钢烂铁。

    印度豹的命运多舛，在沙漠地带做行驶试验时发生车祸而毁于一旦。印度豹的底盘残骸没有运回意大利，至今在何处也无人知晓。

    印度豹的研制花了兰博基尼一大笔资金，这些钱本应该用来生产宝马e2概念车，用来生产兰博基尼m，但是就这样被印度豹挥霍掉了，由于兰博基尼一再延期，宝马也中止了与其的研发合同。977年兰博基尼经营困难重重，印度豹也没有生产第二辆。

    兰博基尼lm00

    印度豹的陨落并没有让兰博基尼对越野车放弃。米兰姆兄弟收购兰博基尼后，重新开发越野车的资金才准备好。

    兰博基尼lm00可以说是印度豹的升级版本。lm00采用amv8发动机，排量5894毫升。选择何种发动机并不是最重要的问题，关键在于把它布置于什么位置。

    lm00第一次展出是98年日内瓦车展，同期亮相的是兰博基尼节拍周身布置了很多镶嵌板用以添加装甲，前大灯设计古怪，车身侧后方布置有进气口。lm00的前后载荷比例依然没有调整好，当加速时前部过轻导致转向不稳。lm00由于性能问题一共只生产了一辆。

    兰博基尼lm002

    98年，兰博基尼在布鲁塞尔推出lm002。这一款越野车相比从前有了很大的改变。发动机采用兰博基尼最著名的v2发动机，并且从后部移到前部，各方面性能显著改善。

    98年起，兰博基尼接到了大笔订单。第一辆正式出品的lm002被摩洛哥国王哈桑收归囊下。

    lm002有很多选装选项，从简单的内饰到重型装甲一应俱全。兰博基尼专为海军生产的7升排量发动机也曾一度被装到lm002中。沙特阿拉伯购买了40辆lm002用以军事目的，其上还架起了机枪。lm002的客户定位是那些欣赏康塔什，但是无奈生活在沙漠中的贵族。实际上lm002受关注的范围远远超出兰博基尼的想象。lm002不仅在中东地区取得成功了，在美洲也曾风靡过。美国人把lm002称作“兰波－兰博”年代曾有史泰龙的系列电影：第一滴血（rambo）。在美国人眼里，lm002身上富于个人英雄[报价图片]主义和独立精神。这主要是由于其外形酷似军车，而且马力强劲。

    lm002车身全高.89米，在后视镜中看去甚是威猛逼人，不由得不为它让路而行，当lm002从身边冲过卷起一阵夹杂着灰尘的热浪那是必然的。

    当兰博基尼后来被马来西亚人收购之后，他们开始着手研究lm002的接替者，作品很多但是都没有最终进行量产。

    lm002共生产了328辆，极速20公里/小时，0－00公里/小时加速时间7.8秒。最后一辆lm002于992年下线，现在保存于英国。

    暗黑破坏神??鬼怪diablo

    从985年甘迪尼第一张草图完成到兰博基尼新旗舰展出一共花去了5年时间，开销0亿意大利里拉。990年月2日，蒙特卡罗的巴黎酒店，兰博基尼鬼怪姗姗来迟。兰博基尼对鬼怪的设计要求很简单：最高车速不低于35公里/小时。

    甘迪尼成为鬼怪的设计师看来应该是众望所归，穆拉?康塔什系列的成功让众人翘首以待。甘迪尼倾其全力，未来主义路线在其早期图纸中清晰可鉴，鬼怪外形依然是暴戾、乖张的兰博基尼传统主题。987年，克莱斯勒入主兰博基尼，甘迪尼的工作被中止了，取而代之的是位于美国底特律的克莱斯勒车身设计中心。兰博基尼鬼怪的计划在克莱斯勒时代被称作32计划。由于设计师的更迭，鬼怪外形也有所转变，它更具有人性化、实用性。美国人尽力模仿甘迪尼

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