无论您是否是汽车发烧友，或者第一次听说玛莎拉蒂这个名字，读完这篇文章，您都会对这个在七十余年间生产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌产生浓厚兴趣，都会不由自主地为它七十余年的坎坷历程扼腕叹息，为其在历史上各款车型制造过程中体现的精湛技艺和思维方面的独创性深深着迷。

    玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。

    其实，对不同的人来说，’玛莎拉蒂’这个名字的含义大相径庭。如果您记得早期汽车赛事，就会想起阿尔菲力.玛莎拉蒂(alfierimaserati)或欧内斯特.玛莎拉蒂(erestomaserati)这两位当年最优秀的赛车设计师和车手。对于某些还记得那个年代的人来说，这个名字就意味着的诺瓦拉利(uvolari)----那位驾驶着’玛莎拉蒂’战胜梅赛德斯的天才车手。有些人则认为这个名字意味着tipo250f在一级方程式比赛中的那些黄金岁月。对于另外一些人来说，它则代表了高性能gt轿车在六、七十年代的辉煌成就。

    玛莎拉蒂品牌早在94年由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，他们在意大利的波洛尼亚开办了一家生产汽车配件的工厂，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。从923年起他们与一家叫迪亚托的汽车公司合作制造赛车参赛，可到了92年该公司退出了汽车比赛。于是四兄弟开始独立制造赛车，于92年生产了采用.5升直列八缸发动机，最高时速可达00英里/小时的tipo2汽车，并以家族的名字命名。92年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在targaflorio比赛上，创始人之一的阿尔菲力.玛莎拉亲自蒂披甲上阵，驾驶tipo2型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。

    后来由于tipo2接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出tipo2b，玛莎拉蒂v4，玛莎拉蒂4tr，玛莎拉蒂4l等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如’意大利大奖赛(ltaliagp)’、’的黎波里大奖赛(tripoligp)’等赛事的胜利。

    932年3月，公司的创始人之一，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，并没有阻止尚未成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，公司却因经营不善而每况愈下，于937年出售部分股份给orsi家庭，940年公司总部则迁至摩德纳(modea)，但公司名称没有变化

    与此同时，尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尤其是939年5月30日----这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子----一位车手驾驶着玛莎拉蒂8tf取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并且在940年成功卫冕，连夺两届美国印第安纳500m锦标赛冠军，是唯一一家意大利汽车制造商摘取这项桂冠。

    第二次世界大战中，玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车----a500。与此同时，ags也粉墨登场，面对着来自阿尔发.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，ags仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。

    为早日走出战争阴影，五、六十年代，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的

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