接好电源线、熟练的打开电脑眼前这熟悉的叉屁界面令司马倍觉亲切这部电脑已经很长时间没用了司马甚至担心自己的电脑会不会受潮。

    输入密码后司马几乎是有些生疏的打开我的电脑笔记本内联冶的硬盘中存储了大量的资料尽管电脑中的资料无法与引区资料室内的相比但总比去引区要方便许多。尤其是这些资料同时对应着引区资料库编号如果需要调资料的话自己只需要在这里查找一下然后打斤电话去引区几个小时后资料就会被送到办公室。

    “集装箱船看看到是不错上层建筑不是在船尾中部就是靠后。这些摆集装箱位置应该差不多能改成机库。

    在电脑上司马不停的翻看着集装箱船和航母之间的图片比较两者的差异似乎从表面上看差别并没有想象的那么大尤其是同二战时期的各国航母对比除了集装箱船的上层建筑在船舰中后部而航母在左舷侧舷外并没有多少差别。

    边仔细比对着几种典型的集装箱船和船母司马一边在稿纸上画着自己设想中的“新式货轮”的简图。

    “如果把集装箱船和滚装轮结合在一起如何？”

    画着简图的司马想到这便在纸上又添了几笔慢慢的“新式滚装集装箱轮”的构想就浮现在纸片上。

    “单甲板上甲板平直上层建筑位于船尾或中部靠后以让出更多的甲板堆放集装箱再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时。这些集装箱装置起着定位作用船在海上遇到恶劣天气时它们又可以牢牢地固定住集装箱。因为集装箱都是金属制成而且是密封的。里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。集装箱！嗯！就像是国防军的标准货运箱不过尺寸更大长可以是6米也可以是口米。宽高大钓是3米左右当然具体尺寸最后由技术拿出来在船体平甲板以下有一个货舱当然这个货舱和现在的货仓有所不同汽车可以通过跳板开进货舱内这样可以便于我国未来的汽车出口由集装箱滚装船装卸度高停港时间短为了尽可能的提高商船运用效率所以采用高航“。时或以设定在每小时办万海里”

    网离开国务院不到一个小时又被喊了回来的程壁光谦恭站在办公桌旁看着总理向自己介绍这种“新式货轮“与总理的激动不同对总理请自己过来“分享”他设计的“货轮”程壁光感到非常诧异按说设计新型商轮应该是交通部的事情为什么总理会请自己过来商量此事难道是征询自己的意见。

    在高层很多人都知道眼前的这位总理总是喜欢突其想自己设计一些器物同时在设计时还会征求别人的意见尽管商轮并不是的程壁光所熟悉的领域但商船队做为国家预备舰队却是任何一位海军军官都不会忽视的于是便“专业的角度”指出总理设井“新型货轮”的“美中不足”

    “总理这艘船会不会太快了！甚至过很多邮轮的度获得大西洋蓝飘带奖的英国邮轮毛里塔尼亚号的茁6节纪录已经保持了旧年对于商用船泊而言这种度显然有些过快航运公司更看重的是运输成本。”

    程壁光的话让司马一愣抬起头看了看自己的海军总长他没明白自己的意思吗？

    “商船？谁说我们需要的是高商船！现在华盛顿裁军条约下为补充航空母舰的对美劣势建造战时可以轻易改装为航空母舰的战略预定商船才是我想要的！航母吨位不过只有贴万吨这才够造几艘航母。我们需要的是的万吨甚至更多的航空母舰！”

    “航母！”

    程壁光一愣连忙弯下腰仔细看着总理绘制的简图。

    川恒起你看这种滚装集装船可停靠于码头旁然后展开坡道以便其货物的车辆可以迅驶出船仓。坡道跳板就在这左右两舷分别有两部一部在船中另一部在船舰战时可以将跳板拆除改为拆叠升降机到时舱库就是航母的机库！出于增加运力的考虑需要充分利用船体上层空间以搭运旦劝个标准

    -->>(第2/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）