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第三卷新时代第37章 应对方案

集装箱船甲板前后为水平整体承重甲板战时可直接铺设跑道甚至可以直接灌浇混凝土制成混凝土跑道当然最好的办法还是钢制跑道。因为船体需要分配两层或三层4至米滚装货舱因此动机烟道需要采用弯曲烟道烟道以贴舱壁的形式升限上层建筑顶分为左右舷两至四个烟道当然的在左舷可以预留烟道空间进行战时改装时可以直接改将烟道集中在左舷舰岛。

    说到这感觉有些口渴的司马按了桌上的电铃。办公室外的侍从很快便端了两杯茶过来喝了一口茶后司马脸上的笑容更浓。

    “在水线以下船舷两侧的压水舱我们可以采用防雷层结构。但在外表上压水舱还是的压水舱。同时在下层舱库以下尽量增加水密舱这样应该可以让其有一定的抗打击能力当然最重要的还是其船体设计考虑到其设计是为了“高小便捷的在最快时间内将货物运输到世界各国”舰体设计可以参考军舰当然最好还是由中央流体动力研究院进行优化设计。”

    看着总理绘制的简图听着总理的解释程壁光眼神越的闪亮起来。正如总理的说的那样这艘船根本就是改装成民用商轮的简易航空母舰而不是的什么“新型货轮”

    “总理万海里的度是不是太慢了点!”

    就在几分钟前尚觉这个度太快的程壁光这会到觉得这个度太慢了点毕竟万节的度不过勉强满足航空母舰的需求。

    “总理您看这样我们在设计时设计度在旧节至力节左右但舰体设计则是在丑节为基础在战时可以更换轮机组”

    “太慢了!等到改装好了要么战争已经结束了要打到我们家门口了在开战!初我们就需要大黄七。船可以直接投入战区嗯!海军现在的吨位还能再造两至三艘航母这不意味着我们可以在一处高强度战区投入四至五艘航母但并不是所有的战区都是高强度战区像这种万节的航母我们可以投入在作战强度较底的海区我刚才打过电话给交通部国际海运界普遍认为从客船的航行经济性和助成金的限度是丑节。我们的万节商船或许都将有可能吸引他国海军的注意力为了避免不必要的麻烦达到秘密扩军的目的。万节是极限了!就是万节我们同样需要进行适当的伪装让船政处研究一下是不是能通过一些技术手段可以限制一下度当然要注意保密”。

    司马用尽乎武断的方式打断了程壁光的建议就现在的情况保密是最重要的过快的度只会引起他国的怀疑如果其它国家也跟着有样学样到那时只怕是自己苦心弄的那么一丁点优势只怕是前功尽弃。

    “打枪的不要!悄悄地进村!这就是我们现在需要的!”

    或许是一时得意的缘帮以至司马脱口说出了这句在后世非常有名的“台词”。

    看着桌上的这张简图程壁光想了一会这个船是可以很容易改造成航母但却有一个问题需要解决。

    “总理这种船的油耗可能会过商运部门所承受的范围他们很有可能出于商业利益而拒绝订购。而且考虑到这种船是战略预定商船。我们又不能向商运部门解释新型集装箱滚装轮的意义到时没有船运公司定单很有可能会成为大麻烦!”

    “这个恒启你不用担心在你来之前我已经打电话给了四石从中调局要了几家船运公司这几家船运公司都已经注册数年旗下也有一些商船到时可以由这几家公司出面定购在建造这些商船之前。把造舰钢板提供给造船公司。前段时间你们不是定了不少造舰装甲钢板吗?可以考虑一下拍卖嘛!你们的海军情报处可以出面协调一下。组织一个机格负责这几家公司的具体营业。

    笑容满面的司马几句话就打消了程壁光的担心在他来之前自己已经考虑了几种解决问题的办法普通的船运公司不愿意买那么就是让自己的公司买。

    “不过你们可不能把那几家公司弄的亏本了!”

    总理的话让程壁光尴尬的

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