空军第一代米格-25战机的飞行员穆拉克永远不会忘记自己第一次上个世纪8o年代第一次登上这创下过无数项世界飞行纪录的钢结构怪鸟时那紧张而又兴奋感觉。

    而后是一次又一次神秘的侦察任务穆拉克曾驾驶着它靠近那危险的西部国界的边缘警惕的侦察着巴基斯坦的装甲武装部队和战略储备。在1997年他曾奉命进入了巴基斯坦的领空。中国人的j-7战斗机、美国人的f-16“战隼”轻型战斗机一度试着追赶它但在米格-25卓越的高空高性能下他摆脱了所有的追逐安全的回到了印度国内。

    但是在平日里米格-25的飞行员从来不允许讨论它的使命特征它在国外领空的监测活动一直处于绝密状态。在前2o年的军旅生涯中穆拉克的所有的荣誉和战斗里程全都湮没在历史的迷雾之中。

    印度政府一度曾决心退役所有的米格-25战机新德里的高层相信“insat2b”多用途卫星和无人机的出现将轻易的取代这些已经服役了3o年的老式的间谍飞机。穆拉克所能保留的只是他在保卫国家和与敌作战时拍摄的上千张高清晰黑白照片。

    不过此时现任印度远东战区司令阿塞得.普拉什中将代表空军站了出来要求新德里重新考虑这一计划最终在普拉什中将等印度空军将领的努力下印度空军最终保留了部署在巴雷利基地的1个米格-25“狐蝠”侦察机中队。

    而随着中印战争的展开新德里一度无比自信的侦察卫星和无人机部队全都被拥有更高空间技术的中国逐出了战场。部署在中国境内大功率红外化学激光器令印度政府的多枚多用途卫星在太空中传感器组烧坏而致盲。而部署在缅甸沿海群岛的电子侦察系统更令印度空军的无人机无所遁型。往往只要一起飞便会遭遇中国空军的拦截。

    印度军队在马来半岛和苏门达腊的败局固然有战略战术各方面的原因但对战场信息把握的失真战场c4i系统的崩溃却不能不说是一个非常直接的原因。一旦离开了安达曼--尼科巴群岛整个战区对于印度军方来说便笼罩在一片迷雾之中。

    在这样的情况下阿塞得.普拉什中将不得不将印度最后一个高空高侦察机中队部署在安达曼--尼科巴群岛上来吹散眼前的这片迷雾。

    而此刻的米格-25r型音战斗侦察机也经过了俄罗斯空军最新的系统改进装载了高性能合成孔径雷达、精密位置探测系统等前线情报探测雷达并可将最新情报由数据链传送至地面情报站。

    而新德里也正在努力向俄罗斯商谈紧急订购“俄版u--2”m-17高空高侦察机的可能。而俄罗斯空军的维克多中校正是俄罗斯军方派来检验米格-25r型音战斗侦察机最新改进型性能的军事顾问。

    如果真的要为这种战机找一个合适的比喻在苏联时代便开始驾驶米格-25型战机的维克多中校觉得它很象自己故去的老妻笨拙、沉重但是又不失可爱和温柔。作为一个军人维克多中校已经习惯了执行这样的飞行任务。两架垂老的战鹰轰鸣着飞行马来半岛北部寻找中国6军的导弹阵地。

    他们并不知道在他们的前方是怎样的命运在等待着他们……。