世纪才会逐渐衰落的这条航线提前了近两百年就呈现了颓势，这是因为海汉人在1633年年初突然对台湾岛北部的两处西班牙据点实施了袭击，赶走了驻扎在当地的西班牙殖民者，而与大明之间的贸易关系也因此大受影响。仅仅几个月之后，连前往马尼拉交易的大明海商数量也急剧下降，这导致了六月从马尼拉港出发前往美洲的船队规模直接减半。

    前往美洲的大帆船必须在六月间出发，才能搭上北纬45°海域的“黑潮”一路向东，尽管有天然洋流的帮助，这段航程仍然超过上万海里，需要耗时近六个月才能完成。而每年西班牙在美洲的殖民区基本就指望着马尼拉船队这一年一度运来的货物，让当地出产的银元银锭、可可、羊毛等土特产能有外销的机会。而这一年的货物运载量下滑，往远了说将会直接影响到大洋彼岸乃至遥远的欧洲，往近了说，菲律宾总督及其手下一干人等都得为此而承担相应的责任。假如西班牙皇室责问下来，这帮人统统都得滚回马德里去接受审判。

    西班牙人在措手不及之下吃了这个大亏，当时在鸡笼淡水两地任职的格斯曼和阿尔卡拉索在回到马尼拉之后立刻就被囚禁起来，因为他们所描述的作战过程实在太荒谬了，堂堂西班牙军队怎么可能在短短数天里就被一群武装商人给攻破了据点？要知道就算是荷兰人当初兴兵攻打台北据点，也没有捞着什么便宜。西班牙驻菲律宾总督认为他们犯有严重的失职和畏战罪过，必须要为此而承担责任才行。

    除此之外，马尼拉当局也并不准备就这么忍气吞声让海汉人白白占领了自家辛苦经营的据点，也在着手准备对当地发动反攻。不过出于谨慎考虑，他们还是通过各种手段搜集了一下海汉的情报，以便能够更有针对性地打击这帮不知天高地厚的海商。但当各方面的信息汇集到一起之后，西班牙人才赫然发现被囚禁起来的淡水长官和鸡笼长官所说的情况可能并不完全是为了推卸责任而编造出来，而是实实在在已经发生的状况。

    西班牙人来到远东地区最主要的目的就是贸易和殖民，同样怀着这两个目的而来的主要竞争对手，毫无疑问就是葡萄牙人和荷兰人了。虽然葡萄牙此时仍是西班牙的藩国之一，但葡萄牙人在海外跟西班牙人从来都是泾渭分明，各行其是，竞争关系十分明显。而荷兰在此时的欧洲战场上就是西班牙的死地，双方在过去几年里死于战争的人数大概比身在远东的殖民者要多上好几倍，只要碰面就是不死不休的局面。

    然而这两个对手都先后败在了海汉人手里，而且据说葡萄牙人干脆就认栽投靠了海汉，成为其帮凶之一。马尼拉当局相当怀疑在海汉攻打台北据点期间，葡萄牙人在其中充当了不光彩的角色，因为据两名当地官员的事后描述，海汉军的火炮部队战斗力极强，绝非远东军队应有的水平，就算是放在欧洲战场上，应该也是属于上等了。而唯一看起来比较合理的解释，就是葡萄牙人派兵参与了台北的战事，协助海汉攻破了当地的西班牙据点。

    至于荷兰人似乎也没好到哪里去，据说荷兰人在当地的据点大员港就被海汉舰队堵门堵得没脾气，而其在大明的代理人郑芝龙更是被驱逐到了海外孤岛避难。如果不是海汉人出于某种考虑手下留情，荷兰东印度公司在当地的据点大概也已经易主了。(。)