俄军的战术企图完全en合，即航母战斗群的任务不是去打击日军舰队，而是掩护随同行动的攻击核潜艇。

    按照这一战术思想，“库兹涅佐夫”号的部署海域肯定在北千岛群岛东边，在俄军岸机战斗机与反潜巡逻机的掩护范围之内。只有这样，俄军才能用a-5o预警机为航母战斗群提供掩护。更重要的是，这里离日本本土上千公里，即便仍然在f-22j的作战半径内，也过了f-2的打击范围。

    面对这种情况，日军最多只能派遣战斗机掩护反潜巡逻机。

    与背靠本土的俄军航母战斗群打消耗战，日军的优势并不明显。

    更重要的是，随着“库兹涅佐夫”号部署到位，其搭载的mig-29能在a-5o的支持下南下数百公里，从而对日军的反潜巡逻机构成致命威胁，让俄军的攻击核潜艇有机会靠近集结在北方四岛附近的日军舰队。

    摆在日军面前的现实非常残酷，如果无法干掉“库兹涅佐夫”号，或者迫使其离开交战海域，日军别说登陆北方四岛，能保住制海权就非常不错了。

    要知道，在“库兹涅佐夫”号建立起防空掩护圈之后，俄军的战略轰炸机可以从勘察加半岛南下，避开日军的防空战斗机，从东面攻击日军舰队。即便日军增强防空部署，俄军也能出动航母上的战斗机，为轰炸机提供掩护。

    总而言之，日军要么有所作为，要么及时停火。

    拖下去，日军将迅失去主动权。

    现在停火，显然不大现实。在获得了优势之后，俄罗斯肯定不会在谈判桌上让步，甚至不会像之前承诺的那样，把半个北方四岛归还给日本。再说了，日本已经用行动拒绝了由俄罗斯提出的停火要求，再主动放下身段，向俄罗斯提出停火要求，与向俄罗斯乞求停火有什么区别呢。

    日军必须有所作为

    事实上，在俄罗斯宣布派遣“库兹涅佐夫”号航母战斗群前往太平洋之前，日军就开始着手准备。

    当时，日军已经获得了俄军航母离开北方舰队母港的情报。

    日军要做的，就是提高空军的对海打击能力，让更多的战斗机、以及航程更远的巡逻机具备射反舰导弹的能力。

    改装战斗机的意义并不明显，毕竟日军的战斗机并不多，还得用在制空作战上。

    更重要的是，大部分战斗机的航程都不够远，挂上反舰导弹之后，更加无法攻击上千公里外的舰队。

    只有改装巡逻机，才能让日军在短期内获得有效的对海打击力量。

    这个重任，落到了由日本自制的p-1反潜巡逻机身上。

    作为一种日本自行研制，在战术运输机的基础上改进而来的反潜巡逻机，p-1的飞行度比p-3c快得多，航程也稍微远一点，不足的是续航时间短得多。所以在执行反潜巡逻任务时，p-1的表现不如p-3c。在日军的作战序列中，p-1的主要任务是反潜攻击，即在p-3c现潜艇之后，由p-1前去完成攻击，或者是补充p-3c攻击能力上的欠缺，增强对敌方潜艇的打击力量。

    日军选择改装p-1还有一个非常重要的原因，即这种巡逻机完全由日本生产，因此日本企业能够非常方便的为其升级火控软件，使其能够挂载反舰导弹，执行制海作战任务。而从美国引进的p-3c，需要获得美国的授权，才能升级火控软件，此外还得从美国采购空射型反舰导弹。

    在“库兹涅佐夫”号进入西太平洋的时候，至少有二十架p-1完成了改装。

    随后，又有十来架p-1获得了射反舰导弹的能力。

    如此一来，日军最多能组织三十架p-1，在一次攻击中射两百多枚反舰导弹。只是要想达到这个最大限度，日军还得在指挥控制系统上下功夫

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