款奥迪typep型车共生产了327辆。后来在德国路德维希堡（ludwigsburg）人们发现了这款久被遗忘的汽车。）

    ?汽车联盟之----dw公司

    乔尔根?斯卡夫特?拉斯姆森（j?rgesafterasmusse）出生于丹麦，曾在米特韦达（mittweida）学习工程，毕业后在萨克森设立了他的第一家公司。904年，他在开姆尼斯建立了一家设备工程公司。三年后，他来到厄尔士山脉（erzgebirge）地区的zshopau，并从9年开始进行蒸汽驱动的汽车实验。尽管没有通过这些实验制造出一些特别的车型，公司却由此确定其名称为dw-蒸汽驱动汽车的德文名称（dampfraftwage）的缩写。99年，拉斯姆森从hugoruppe手中获得了两冲程发动机的设计，这是一个名为“desabewush”（意为“男孩的梦想”）的玩具发动机的微型版本。这种微型发动机迎合了高层次消费者的需求，并作为辅助冲程发动机，于922年被改进成“dasleiewuder”（小奇迹）摩托车发动机。在拉斯姆森、经理arl和首席设计师hermaweber的努力下，dw成为20世纪20年代世界上最大的摩托车制造商，同时也成为世界上占据领先地位的发动机制造商。

    927年，拉斯姆森从detroit汽车公司获得缸和8缸发动机设计方案和生产设备，随后推出了分别配有这两款发动机的新型奥迪车。但是豪华车市场迅速下滑，拉斯姆森意识到了这一发展趋势，开始转向小型汽车的制造。dw最早生产的汽车是后轮驱动，在berli-spadau制造。930年末，拉斯姆森委托茨维考工厂开发具有下列设计特点的汽车：两个气缸，容积为00的两冲程摩托车发动机，皮革装饰的整体木制底盘，前后摆动轴，以及前轮驱动。由奥迪设计师walterhaustei和osararlt设计出符合以上要求的汽车，被命名为dwfrot，并在93年柏林汽车展上的首次亮相中引起轰动。dwfrot在奥迪工厂生产，是当时德国产量最高、最受欢迎的小型汽车。

    （autouio000soup#233;经济奇迹的魅力：战后dw凭借前轮驱动、三缸双冲程发动机等显著技术优势，取得了极大的市场成功。这些车型的设计造型与二十世纪三十年代流行的流线型理念相吻合，并由此诞生了dw所有三缸发动机汽车的原型??typef9车型。957年法兰克福汽车展上，公司宣布将“autouio”作为汽车商标，推出了容量增大000立方厘米的三缸发动机。同时，仍旧将“dw”作为低价位车型的品牌，而“autouio”则专属于那些技术含量更高，档次更高的车型。959年秋季，autouio000soup#233;（如图）问世了，这款轿车的设计上有惊人之举??其全景挡风玻璃令人心动不已。从959年到93年，位于英戈尔斯塔特的汽车联盟股份有限公司一直生产该款轿车。）

    ?汽车联盟之----漫游者（waderer）公司

    漫游者这一名称的使用历史可以追溯到89年，与885年建立于开姆尼斯的wilhoferamp;jaeie工厂制造的自行车有关。902年漫游者开始生产摩托车，904年第一次试生产汽车。93年，漫游者开始批量生产一款名为“pupphe”的小型汽车，而且深受大众喜欢。但是直到配有30马力.5升发动机的漫游者w0汽车在92年首次亮相时，该款小型车的第二代才推出市场。该车型综合了当时世界汽车工业的所有最新开发成果，如方向盘左置、中央排档杆、多用途干板离合器、整体铸缸发动机和变速箱，以及四轮制动系统等，在市场上十分畅销，供不应求。为了应

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