1945第二次世界大战末（1945年）rover公司诞生了它是生产中型轿车、质量受到推崇的一家公司并搬迁到位于so1ihu11的前飞行器制造工厂。rover需要一种新的产品一种可以大批量生产、能够吸引世界市场注意力的产品。

    这款roverm1小型车的1947年原型车

    一度有望成为1androver计划的替代车型。

    rover的工程负责人驾驭一辆战后剩余的产于美国的吉普车。当问及他这辆吉普车用破以后如何是好时他说“我想我得再买一辆没有其它办法”。这次谈话之后立刻形成了一个决定那就是rover要设计并生产一种轻型的四轮驱动多用途汽车。

    19481androver的第一辆样车生产于1947年夏天。九月份rover董事会同意继续生产这款新车它在1948年4月的阿姆斯特丹汽车展上一鸣惊人。起初1androver只有一种车型那就是轴距8o英寸、1.6升四缸汽油动机敞蓬多用途车。恒时四轮驱动的特点是除正常的四变箱外前驱动系统中有一个自由轮和一个由高到低动力传递变箱。功率输出器的安装使得1androver能够作为稳定的动力源。虽然1948年1o月其价格被提升到￡54o($76o)但原先在英国的出厂价却只有￡45o。

    这辆1947年第一辆原型车

    可看出其驾驶座椅位于正中央

    的特殊配置。

    1949第一年的产量只有3o48辆但1949年车型的产量却达到8ooo辆而且195o年车型的产量又翻番达16ooo辆。经过接下来几年内的稳定增长1958年款车型产量次达到3oooo辆并且1968-69年间年产量第一次过5oooo。1948年通过推出木结构车身的7座旅行车1androver实现了多年来想要设计带有更多文化气息车型的夙愿。但是它过于昂贵终于在1951年时悄然退出市场。1949年“英**队”订购了其第一辆1androvers公司还向“军队”提供了一批实验车。“英国武装部队”最终采用了许多不同车型的1androvers将其作为标准的轻型四轮驱动汽车。

    早在上世纪5o年代1androver就推出这款舒适的旅行车款。

    19551955年长轴距型汽车问世这种1o7英寸的轴距被用于4门旅行车。在1958的车型上轴距被分别进一步延长到88和1o9英寸并且次使用柴油动机（rover自己生产的2升动机）。

    1androver车系广泛应用于世界各国的军方和警方用途。

    19581958年公司成立十周年时推出了有重大改进的“ii系列”车型原有的“i系列”车型1androver产量已过2ooooo辆。

    1955年款长轴距的1androver面世。

    196o1961年1androver被重新设计为“iia系列”。1966年4月生产出第5ooooo辆1androver。更多车型的出现不断扩充了原有的产品系列其中包括大载重量的1吨客货两用车。对经久耐用的“iia系列”所进行的最后改进之一是在1968-69年间此时为满足众多市场上的合法要求将前大灯从散热器护栅板的原位置移动到前翼子板。

    seriesiia车系在上世纪6o年代持续生产。

    197o197o-71年间1androver的最高年产量达56663辆。当时获利丰厚的1androver仍有新产品不断加盟。早在二十世纪五十年代rover就计划推出旅行类汽车以填补小汽车与1androver之间的空隙。

    197o年

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